注意！这条串联郑州、开封、洛阳，直达嵩山少林的市域快线，真的离我们越来越近了。

一晃四年多过去，郑州S2市域轨道线的环评工作启动至今，可把不少人盼得心焦！

时间拉回到2021年11月，郑州地铁公司官网发布《新建郑州至洛阳城际铁路贾鲁河至登封段环境影响评价第一次公示》的消息，当时可是让无数人激动不已。要知道，这不仅是郑州都市圈综合交通路网里的一条黄金文旅快线，还是串联郑州东站、郑州站的轨道快线，更是直接关系新密、登封文旅发展的关键工程。

根据早期规划，这条线路西起登封少林站，一路向东延伸至郑开城际接轨点，串联起登封市、新密市、二七区、中原区、管城回族区、金水区及郑东新区7大片区。整条线路全长约101公里，其中高架线约54公里、地下线约38公里、路基段约6公里、山岭隧道约2公里、过渡段约1公里；共设车站18座，高架站6座、地下站12座，同步规划3座场段、4座主变电站。

郑州都市圈市域铁路K2线走向示意图 ©网络 仅供参考

好消息是，经过多次规划完善和前期勘察设计，这条线路的登封段、新密段走向已经基本稳定。换句话说，如果启动一期工程建设，前期准备工作基本已经就绪，就差最后一步顶层审批了！

说起来，这条市域快线称得上是“谋划最久”的项目之一，年年都被纳入重点工程清单。如今，随着郑州国土空间总体规划、郑州都市圈综合交通路网规划、郑州市轨道交通线网规划相继批复，线路走向彻底稳了！

划重点！依据最新规划，S2线主线将串联开封、中牟、郑州主城区、荥阳、上街、巩义直至洛阳；通往新密的线路为支线，新密到登封段还将借助城郊线进行修建。

郑州都市圈市域快线S2总体布局图 ©根据官网标注

眼下还有个关键节点——中原城市群（河南）城际铁路建设规划环境影响评价报告即将出炉。要是这份规划能在今年年底或明年年初获批，那S2线一期工程的落地，可就真的离我们不远了！

S2线核心亮点一览

核心维度

具体内容

线路定位

郑州都市圈黄金文旅快线，郑洛协同发展交通助力工程

串联范围

主线：开封、中牟、郑州主城区、荥阳、上街、巩义、洛阳；支线：郑州主城区至新密（新密-登封段借城郊线）；途经7大片区：登封市、新密市、二七区、中原区、管城回族区、金水区、郑东新区

线路参数

全长约101公里（高架54km、地下38km、路基6km等）；设18座车站（高架6座、地下12座）；配3座场段、4座主变电站

当前进展

勘察启动4年+，登封段、新密段走向趋稳，一期工程前期准备就绪，待顶层审批；关键规划环评报告即将出炉

建设预期

2026年（十五五开局年）启动建设希望最大，官方已将S2线纳入十五五规划开工项目

便民亮点

计划在城际改造段省科技馆（新馆）附近增设站点，缓解交通压力；支线赋能新密、登封文旅，助力嵩山5A景区创建及世界级文旅目的地打造

为什么说S2线迫在眉睫？

从郑州都市圈发展格局来看，作为沿黄科创发展带和陇海城镇发展主轴的重要组成，郑洛协同发展早已提上日程。对于荥阳、上街、巩义、偃师等位于郑洛先进材料产业带上的组团来说，迫切需要便捷的综合交通网络来赋能发展，S2线的建设可以说是正当其时。

郑州都市圈产业带布局示意图 ©网络 仅供参考

而从目前的种种信号来看，明年启动建设的希望最大！一方面，为推动中岳嵩山整体创建5A级景区、打造世界级文化旅游目的地，配套的交通设施必须跟上，正在谋划的野生动物园也在这条线路的辐射范围内；另一方面，明年是“十五五”规划的开局之年，需要一批具有引领性的交通项目，为环郑州都市圈的经济发展注入动力。官方也在郑州市国民经济和社会发展第十五个五年规划建议中明确提到，将开工建设S2、S3线。

还有个贴心小细节！根据最新谋划，S2线改造段计划在省科技馆（新馆）附近增设一座站点，既能有效缓解科技馆周边的交通压力，也能更好满足市民的出行需求。

对于新密、登封来说，S2线支线更是一条名副其实的“文旅生命线”。让我们一起期待这条文旅快线早日启动建设，待到通车之时，就能轻松开启一场说走就走的嵩山功夫体验之旅啦！

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