9月24号，英国伦敦，宾利推出了第一款纯电动SUV，叫托卡尔，价格接近两百万，把宾利的电动转型真真切切摆到了大家面前，它和欧陆、飞驰一个级别，是旗舰车型，既要守住宾利百年的豪华老底子，也得在电动车市场里，和特斯拉们真刀真枪地干一场。

设计团队把车名托卡尔和扭矩扯到一块儿，算不上多高明，但确实让人记住了，前脸那块发光的菱形格栅挺显眼，可真正有意思的是车尾，一条细长的灯带跟概念车一模一样，五米长的车身就这么被拉得轻巧了，中国买家还能挑“流光版”或者“玄夜版”，流光版用银色饰条，看着稳当，玄夜版全黑套件，劲儿更足，反正就是让有钱人自己选，喜欢哪种就买哪种。

坐进驾驶舱，真皮、木头和金属混在一起，还是老宾利那味儿，实体按键和旋钮一样没少，曲面屏倒是跟上了现在的样子，音响系统有二十八个喇叭，座椅还会震动，说是能还原七点一四声道，真像把电影院塞进了车里，最没想到的是座椅按摩，能根据体重自动调压力，这在电动车里还是第一次见。

动力数据看着挺猛，零百加速最快2.9秒，续航能跑700公里，但真要买的人，更关心的是充电有多快，18分钟充到80%，在超跑里算快了，可跟保时捷的800V比，到底强多少，还有那羊毛内饰，说是100%美利奴羊毛，可日常开起来，磨一磨，蹭一蹭，真能撑得住吗。

宾利把价格定在一百九十八万八千起步，明显是冲着路虎揽胜纯电版去的，可百年老店碰上电动车，大伙儿掏钱买的是牌子的面子，还是车真能跑能用，这事儿得等第一批车主开上几个月，才能看出来。