2018年，陕西一男子发明了一款履带式残疾车，这款轮椅不仅能轻松上下楼，还能在山地土坡间如履平地，堪称老弱病残的福音，那么他究竟是怎么做到的呢？

周建国是来自陕西的发明爱好者，在一个阳光明媚的下午，老周带着发小王小峰在开车回家的路上，两人有说有笑，嘴里还时不时哼着小曲，结果一个不留意发生了车祸，这突如其来的变故让王小峰彻底变为了残疾。

小峰的不幸遭遇，让老周感到深深的自责，倘若不是自己的粗心大意，或许这一切就不会发生，自那以后他便想方设法地改善发小的生活。

起初，为了使发小行动方便些，老周曾花费数月的工资买了一把轮椅，可是后来他发现这样做，并没有给小峰的生活带来便利。

在小峰家周围遍布着许多铺满砂石的陡坡，一旦轮椅陷阱坑里就很难上来，特别是遇到下雨天，轮椅更是寸步难行。

老周看在眼里急在心里，但面对这种情形他也不知所措，直到一次偶然的机会，他在电视上看到履带式坦克具有很强的爬坡能力和通过性能，针对普通轮椅无法爬行的阶梯，坦克也能轻松越过，于是他就心想能不能造一辆具备越野能力的轮椅呢？

带着对好友的愧疚和真挚的友谊，老周坚定地迈上了履带式残疾车的研发之路，为此老周几乎花光了所有家底。

研发期间，家里的经济来源都靠妻子打工维持，不巧的是妻子偏偏生了病，需要一大笔医疗费，家中更是有满月的孩子需要奶粉喂养，那段时间老周都快愁坏了，几乎每天都在以泪洗面，最困难时甚至连饭都吃不起，然而就是在这样的情况下，老周依然没有放弃轮椅的研究。

缺乏打造轮椅的零件，他就四处拾破烂、捡垃圾，一锤一锤地将废品打造成型，饿了就吃一块干馍，渴了就喝口凉水，就这样历经一年多的苦心研究，一辆用破铜烂铁纯手工打造的履带式残疾车终于诞生了。

履带式残疾车主要由座椅、操控系统、动力系统、行走系统四个部分组成，它的上部是铁架焊接的座椅，座椅的靠背还可根据上下坡的倾斜度进行自由调整，行驶和转向则由两旁的操作杆控制，轮椅采用电力进行驱动，在两侧链条的牵引下带动履带前后移动。

按照老周的说法，这款轮椅不仅能轻松上下楼，就连翻山越岭也不是问题，说罢便带着轮椅来到了公园，想要向众人展示一番。

头一次见到老周的发明，出于好奇大家都纷纷围了上来，只见老周坐在轮椅上，操控着手柄朝着阶梯驶去，但让老周没想到的是，由于这里的阶梯坡度太大，履带刚一接触台阶，轮椅就差点翻了过去，让一旁的人看得胆战心惊。

老周不敢大意，只能一点点操作，但来回尝试了好几次，就是爬不上去，这下子老周也着急了，几分钟后测试还是宣告失败了。

看着履带式残疾车的表现，周围人开始纷纷吐槽，辛辛苦苦忙碌了一年多，最后就换来了这样的结果，老周的内心非常失落。

更不巧的是，这一幕恰恰被发小王小峰看到了，王小峰劝阻老周，其实自己现在过得挺好的，根本用不着这样的轮椅。

老周明白小峰看似在反对自己，实则是在安慰自己，于是更加坚定了研发轮椅的决心，秉承着这样的信念，老周再次投入到研发工作当中，又历经半年的刻苦钻研，二代履带式残疾车终于出炉了。

二代履带式残疾车主要在一代的基础上，增加了可自由伸缩的辅助履带，提高了轮椅的稳定性和越野性能，此外仿摩托式刹车设计也使得轮椅的安全性得到了保障。

为了得到大家的认可，老周决定从哪里跌倒就从哪里爬起来，于是他又来到了上次的公园，这一次他要挑战五种高难度地形，分别是由砖头、草地、沟渠打造的土坡地，由磕磕绊绊的石板组成的下坡地，充满积水淤泥的沼泽地，铺满石头的砂石地，以及由16个台阶组成的公园阶梯。

对于常规的越野车而言，要想通过这些地形都有一定难度，就更不要说普通的轮椅了。

果不其然，当普通轮椅行驶到这些地形时，还是在三名人工的辅助下，费了九牛二虎之力后才顺利通过。

而老周的履带式残疾车就不一样了，只需要坐在上面操控手柄，轮椅就能轻松应对各种地形，无论是上坡下坡还是砂石沼泽都不在话下，不一会的功夫就已经通过了重重障碍，最终成功到达了终点。

这一刻，老周的发明终于得到了大家的认可，一时间周围响起了一片欢呼声，后来这款轮椅还被大量投入市场，凭借着优越的性能，老周也赚取了丰厚的回报。

对于那些腿脚不便的老人和残疾人来说，就连出门都是问题，如今有了这款轮椅，无论是上楼下楼，还是爬山涉水，观光祖国的大好河山都不是问题了，他们的人生也因为有了这款轮椅而变得更加丰富多彩。

那么，对此大家有何看法？欢迎在评论区里留言讨论。