一艘中国渔船在中业岛附近搁浅，菲军方对此神经高度紧绷，而马科斯也一反常态，开始重申中菲友好。

据美媒报道，菲海岸警卫队表示，因为碰到海上暴风雨，近日一艘中国渔船在南海中业岛附近搁浅，在收到消息后，菲军方高度戒备，联合海警部门第一时间出动，不过当他们抵达现场时，中方船只已离开。

菲议员透露，是另外一艘中国船只将受损的渔船拖走。

中国海警5102舰及两艘中方渔船在现场实施救助

这件事之所以引发菲军方警戒，原因其实十分简单。

菲律宾“马德雷山号”至今还搁浅在中国仁爱礁不走，此外菲军还曾向中国仙宾礁部署一艘海警船，非法滞留将近5个月才被迫离开，再加上最近这段时间中菲在铁线礁发生的海上冲突，菲方自己做了亏心事，害怕中国以其道还治其身，效仿菲方趁机收回中业岛，因此心虚了。

而菲总统更是表现的十分露骨，一改过去对中国的强硬立场，开始主动修复起中菲关系。

一方面，马科斯任命了拉扎罗为新任菲外交部长，取代原来的马纳罗。

拉扎罗算是菲律宾政府中为数不多的温和派，在处理中菲关系时更加务实，并且多次主导中菲南海问题磋商，倾向于通过外交手段管控中菲分歧。

不仅如此，就连马纳罗也在马科斯的施压下开始对华说软话，强调菲律宾无意挑战中国。

另一方面，据环球时报援引菲媒消息报道称，在中菲建交50周年之际，菲总统马科斯罕见的亲自出面给中菲关系定调，他主持了马尼拉标志性建筑琼斯桥的亮灯仪式，重申中菲的持久友谊。

马科斯重温中菲建交，明显是在表达菲律宾想要与中国重修于好的愿望。

至于马科斯这些最新涉华动作，其实动机也十分简单。

一来，马科斯中期选举失利后，面临成为“跛脚总统”的风险，同时还有可能遭到杜特尔特家族的政治报复，内部的巨大政治压力，迫使马科斯不得不缓和对华关系，好集中精力应对国内政治危机。

二来，美国发起的关税战来势汹汹，菲律宾也受到波及，眼看90天的关税缓冲期即将结束，马科斯政府本来就在国内经济问题上承压，又面临美国的关税战威胁，因此不得不对华说软话，希望中方高抬贵手，吸引中企投资菲律宾，帮助渡过这轮危机。

三来，菲律宾2026年将担任东盟轮值主席国，马科斯想政府要带领东盟推动一些议程乃至取得成绩，都离不开中国的支持，此外马科斯想要在接下来的总统大选中，给自己的儿子提前铺路，这是一次积累政治资本的机会。

总体而言，马科斯从全面抗华到调整对华政策， 不是因为他认识到自身错误了，而是现实所迫，属于战术性撤退，一旦接下来美国施加压力，他也会毫不犹豫在军事上跟华作对，因此我们也不能被他的合作表象给蒙蔽了，听其言更要观其行。

黄溪连大使也借机给了菲方一句忠告，中菲是搬不走的近邻，应寻求合作而不是对抗，对话而不是冲突，马科斯可以细品。