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丰田宝马330Li汽车音响升级劲浪黄盆宝马专车专用喇叭系统+欧迪臣功放方案——泉州海林

宝马330Li原车标配的哈曼卡顿音响,看似自带豪华光环,实则难以满足追求高品质听觉体验的需求。多数车友不知,哈曼卡顿分为

宝马330Li原车标配的哈曼卡顿音响,看似自带豪华光环,实则难以满足追求高品质听觉体验的需求。多数车友不知,哈曼卡顿分为整车配套与后装专业升级两个版本,原车配套的喇叭在做工、用料上均有明显缩水,再加上原车16只喇叭的功率需求较大,原车供电系统难以支撑,导致音质表现平平,存在较大提升空间。为此,泉州海林针对这台宝马330Li,量身定制了一套无损音响升级方案。

改装车型——宝马330Li

宝马330Li音响升级配置

处理器:弗莱德FP-16AD

功放1:欧迪臣AF  M4D

功放2:欧迪臣AF  M6D

音频线:凯博菲丽

前门喇叭:中高音:劲浪黄盆IS  BMW  100KL 一套

中低音:劲浪ISUB  BMW 4    一对

中置喇叭:劲浪黄盆IS  BMW  100K 一对

后门喇叭:劲浪黄盆IS  BMW  100KL 一套

后环绕喇叭:劲浪黄盆IS  BMW  100K 一套

音响器材合影

本次升级方案所有器材均为宝马专车专用。核心配置方面,选用弗莱德FP-16AD处理器作为音频中枢,搭配两台欧迪臣AF系列功放——AF M4D与AF M6D,再辅以凯博菲丽高品质音频线,确保音频传输纯净无损耗,为喇叭提供稳定充足的功率支撑。为更直观地让车友们看到宝马330Li原车不足,将拆开每个动作都拍照,技师先将原车前后门板拆开,露出原车中音喇叭,同时拆卸原车中置、后环绕及中低音喇叭,16只原车喇叭全部拆出后合影可见,其用料普通、做工粗糙,与劲浪专用喇叭形成鲜明对比。

原车前后门板拆开可以看到中音喇叭

原车中置及后环绕喇叭

原车中低音喇叭

原车喇叭全拆出合照,共16只

喇叭部分,全套采用法国劲浪宝马专车专用系列,精准匹配宝马330Li的原车声场布局。前门选用劲浪黄盆IS BMW 100KL套装喇叭,包含中高音单元,音质清晰通透、层次感丰富;中低音则搭配劲浪ISUB BMW 4一对,安装于座位底原位,有效增强低频下潜力度,告别浑浊轰头感。

前门板原位安装劲浪黄盆IS  BMW  100KL 套装喇叭

前门板的高音与中音安装与还原

劲浪ISUB  BMW 4 中低音喇叭安装于座位底原位

中置喇叭选用劲浪黄盆IS BMW 100K一对,填补原车中置声场空缺,让人声定位更精准;后门同样搭载劲浪黄盆IS BMW 100KL套装喇叭,与前门形成呼应,确保后排乘客也能拥有一致的听觉体验;后环绕喇叭换装劲浪黄盆IS BMW 100K套装,进一步拓宽声场维度,打造沉浸式环绕音效。

劲浪黄盆IS  BMW  100K套装喇叭用作中置

劲浪黄盆IS  BMW  100KL套装喇叭安装于后门板

后门喇叭高音与中音喇叭安装还原

后门板与后环绕喇叭也均按原位替换安装,安装完成后仔细还原门板与内饰,做到无改装痕迹。两台欧迪臣功放与弗莱德DSP则吊装于尾箱顶部,简易安装且不占用尾箱储物空间,兼顾实用性与美观度。

后环绕喇叭换装劲浪黄盆IS  BMW  100K 套装

两台功放与DSP吊装于尾箱顶部

结语

升级完成后,经过专业电脑调音,整套音响系统的优势彻底释放。弗莱德FP-16AD处理器精准优化音频信号,修正声场偏差,让声音定位更清晰、层次感更鲜明;两台欧迪臣AF功放提供强劲功率支撑,让劲浪喇叭的音质潜力充分发挥。