刚刚结束的2025世界智能网联汽车大会，赛力斯是最受关注的车企之一，会后无论是赛力斯创始人张董事长的发言，还是赛力斯站台的设计理念和内容，传播热度一直很高，这一切给业界传递了哪些信号。

一、展台即秀场，M9官方用车身份，坐实“行业标杆”地位

2025世界智能网联汽车大会开幕首日，问界展台被观众围得水泄不通。M9以大会官方用车身份停在C位，累计交付超24万辆的数字被刻在背景板最显眼的位置——这是赛力斯第一次把“销量成绩”直接搬上国家级展会舞台，同时也说明了行业标杆地位不是只靠销量得来的。

更硬核的是安全背书，80%高强铝合金玄武车身、中保研四项G+评级、ADS智驾累计避免碰撞超200万次，三组数据被循环播放，向同行和投资人传递明确信号：问界不再只是“华为赋能”，而是有赛力斯经得起第三方验证的安全体系。官方用车身份叠加第三方权威评级，赛力斯用一场展会完成了从“造车新势力”到“汽车国家队”的形象跃迁。

二、技术展区更像“工厂现场”，自研44.8%热效率，万吨一体压铸带供应链秀肌肉

大会技术展区，赛力斯把“工厂现场”搬进了展馆。44.8%热效率的超级增程系统现场运转，1升油发电3.65度，油耗降低15%，2025年上半年赛力斯自研增程器销量破20万台，这组数据被刻在透明演示机壳上，向同行宣告：增程不是过渡，是规模盈利的主力。

还有万吨级一体化压铸实物，87个零部件集成为1个，车身重量下降10%，刚度提升20%，未来将普及全系。赛力斯用一块巨大的铝合金压铸件告诉业界，华为乾崑智驾ADS和鸿蒙座舱提供的是“软实力”，赛力斯自己有“硬实力”能把质量做到最好的制造工艺。

三、华为ADS 4现场“拉练”，38亿公里路测数据，给“全国道路”上保险

大会现场华为乾崑智驾ADS 4没有放在PPT里，而是被装进一辆透明展示车，36个高精度传感器、暴雨模拟舱、-20℃低温舱轮番工作，观众可实时看到雨幕中车辆自动避让、积雪路面平稳跟车。

赛力斯问界的辅助驾驶总里程38亿公里，车位到车位2.0覆盖50万停车场，支持自定义车位记忆与无断点领航。赛力斯把“全国都能开”从口号变成触手可及的现实，等于给广大问界车主吃下一颗定心丸，安全不是配置表里的选项，而是实实在在靠里程跑出来的必然结果。

四、鸿蒙座舱 5互动体验，巨幕+投影，把“安全即豪华”具象化

32英寸车载巨幕、1680万色氛围灯、HUAWEI XPIXEL智慧投影大灯被放进暗室，观众坐进车内，灯光与屏幕联动，星空、影院、KTV三种模式一键切换。赛力斯用一场“沉浸秀”告诉消费者：安全可以硬核，豪华可以浪漫。

当同行还在比拼“谁屏幕多”，问界把屏幕、灯光、音响、氛围做成一套“情绪系统”，让“安全即豪华”有了可感知的温度。展台出口处，一句“越开越好开”被做成发光字，38亿公里路测数据被投射在地面——硬数据与软体验同框，完成一次“科技+情感”的双重种草。

五、信号放大，赛力斯借大会完成“国家队”形象跃迁

国家级展会的高规格舞台，被赛力斯用来完成一次“形象跃迁”：官方用车身份、第三方安全评级、38亿公里路测、44.8%热效率、万吨一体压铸——每一组数据都在告诉业界，赛力斯从来不是“华为代工厂”，而是有技术、有规模、有盈利的智能汽车“国家队”。

当其他新势力还在用“PPT+概念视频”参展，赛力斯把销量、安全、成本、工艺全部量化摆上台面。问界可以代表中国自主品牌的智能化汽车，去和BBA正面较量。大会结束，展台灯光熄灭，赛力斯和问界，已被无数手机拍下，成为2025年车市最具冲击力的“宣言照”。