电动车确实猛，但燃油车这边也没闲着。最近有好几款重磅燃油车扎堆要上市，而且不是随便改改就拿出来糊弄人的那种，是真往底盘、空间、配置上砸了东西的。我挨个说说，打算买燃油车的可以先留个心眼。
先说吉利星越L PLUS，9月5号上。这车之前星越L就卖得不错，这次PLUS版本动静不小。车身尺寸又大了一圈，后排空间更宽敞，五座布局家用完全够。关键是底盘动了手脚，高配上了CDC可变阻尼悬架，走烂路过减速带那种颠簸感会好不少。动力还是2.0T，够用。但让我比较意外的是，一台燃油SUV居然给装上了激光雷达，智驾这块算是跟上来了。十几万的燃油车能给到这些，确实有点卷的意思。
捷途旅行者7燃油版，现在已经能小订了。方盒子造型，往那一停就挺唬人。这次最大的变化是提供了七座版本，2+3+2布局，对家里人口多的来说算是解决了刚需。燃油版2.0T配采埃孚8AT，这套动力总成很成熟，不容易出问题。如果你平时城市代步为主，偶尔想跑跑非铺装路面撒撒野，这车的定位其实挺精准的。方盒子现在这么火，捷途这步棋踩得准。
再说奇瑞艾瑞泽7，老车迷应该对这个名字有印象。停了好几年，这次算是重新回来了。十万级家轿定位，奇瑞说是按全球化标准开发的，在不同地区做过路况测试。外观换了新设计语言，比老款好看不少。1.5T动力不追求暴力加速，走的是平顺省油路线。说白了就是一台踏踏实实过日子的车。十万块这个价位竞争很残酷，艾瑞泽7回来能不能打，还得看最终定价。
豪华阵营这边，奥迪Q3 L值得留意。Q3之前最大的短板就是后排空间，坐进去腿顶前排靠背，很难受。这次L版本专门加长了轴距，后排空间算是补上了。外观用了奥迪最新的设计，内饰车机系统也换了新的。2.0T加双离合，动力够用。预计年底上市，如果价格能给到位，紧凑豪华SUV这个级别又多了一个认真选手。
最后是2027款宝马X3，成都车展已经露面了。2.0T加采埃孚8AT，宝马这套组合用了多少年了，操控底子还是在的。这次主要是外观细节改了改，前脸更精神了。配置上多了前排座椅通风和后排座椅加热，之前没有这些确实说不过去。买宝马的人多数冲着驾驶感受去的，这方面X3一直是这个级别的标准线。
你看，这几台车从十万家轿到三四十万的豪华SUV，覆盖面挺广的。虽然外面都在喊新能源，但这几家车企显然觉得燃油车还有得打。而且不是敷衍了事，底盘、空间、智能化都在认真做升级。
说到底，选油车还是电车这事没有标准答案。跑长途多、不想操心充电桩、就喜欢发动机那个声响的，燃油车依然是实打实的选择。
这几台里面，你觉得哪款最值得等？或者换个问法——现在这个节骨眼，你还会选燃油车吗？