在豪华SUV市场中,路虎揽胜极光一直以独特的设计语言和纯正的英伦血统吸引着众多消费者。如今,随着官方指导价下探至23.98万元起(部分终端甚至低至22.98万元),这款曾被贴上“高冷”标签的车型,正悄然走进更多家庭的购车视野。它是否真的能在价格亲民的同时,依然保持那份源自揽胜家族的格调与实力?本文将从设计、空间、智能、动力与全地形能力等多个维度,带您深入体验这台“入门即高配”的揽胜极光(读测评)L。

初见揽胜极光L,你很难不被其鲜明的家族特征所吸引。悬浮式车顶、蚌壳式发动机盖、向后收紧的腰线——这些源自百万级揽胜的设计符号,在极光L身上得到了精准传承。而为了契合当代审美,新车还引入了更具个性化的色彩搭配,例如大屿山铜车身配夏朗德灰车顶,再辅以20英寸钻石切割轮毂,整体视觉既不失豪华感,又充满都市时尚气息。

细节之处更见功力。隐藏式门把手不仅优化了风阻系数,也让侧面线条更加简洁流畅;后雨刷巧妙嵌入尾门,避免破坏整体美感。值得一提的是,极光L延续了路虎引以为傲的“1毫米工程”制造标准,车身钣金间隙控制在±0.5毫米以内——这种对工艺精度的执着,正是豪华质感最无声却有力的表达。

“L”代表的不仅是加长,更是对家庭用户需求的深度回应。揽胜极光L的轴距达到2841毫米,后排腿部空间高达1015毫米,即便是身高185cm的乘客也能轻松翘起二郎腿,彻底告别传统中型豪华SUV后排“将就”的尴尬。

更令人惊喜的是其对乘坐舒适性的细致打磨:后排座椅支持电动调节(前倾5°/后仰7°)、靠背加厚处理、飞翼式头枕搭配柔软颈枕,营造出类似头等舱的休憩体验。配合采光面积达0.82平方米的可开启全景天窗,无论是城市通勤还是周末郊游,都能让家人享受到开阔视野与自然光线带来的愉悦感。

此外,全车配备7个充电接口,其中4个为支持45W快充的Type-C口,有效解决全家电子设备同时充电的焦虑。这种从实际用车场景出发的贴心设计,让极光L更像一个移动的温馨客厅,而非冰冷的交通工具。

坐进车内,环抱式座舱设计搭配石榴红与檀木黑双拼色的温莎打孔真皮座椅,辅以月光镀铬饰条点缀,营造出兼具现代感与经典英伦风的氛围。中控台上那块11.4英寸高清曲面屏并非简单堆砌,而是与内饰自然融合,毫无突兀之感。

其搭载的InControl OS 2.0系统操作逻辑接近智能手机,支持连续语音指令识别,并兼容多种方言。更重要的是,系统深度整合了微信、网易云音乐等高频应用,驾驶者只需动口即可完成导航、播放音乐等操作,显著提升行车安全性。

对于关注健康的家庭用户,极光L全系标配负离子空气净化系统,具备PM2.5过滤与CO₂浓度监测功能。在冬季密闭车厢或雾霾天气下,该系统能有效改善车内空气质量,为老人与孩子提供更安心的呼吸环境——这一配置在同价位竞品中并不多见。
从容驾驭:L2级辅助驾驶减轻日常负担对于许多女性车主或新手司机而言,窄路会车、侧方停车、倒车入库往往是日常用车中的“痛点”。揽胜极光L配备了360度全景影像与全地形“透视”技术,可实时显示车头下方盲区画面,如同赋予车辆一双“透视眼”。配合全自动泊车辅助系统,即便是复杂车位也能一键完成停入,大幅降低心理压力。

全系标配的L2级驾驶辅助系统包含自适应巡航(ACC)与车道居中保持(LKA)。在高速或拥堵路段,系统能自动跟车并保持车道居中,有效缓解长途驾驶疲劳。值得一提的是,其车道保持干预动作柔和自然,不会出现生硬“抢方向盘”的情况,兼顾安全性与驾驶舒适性。

动力方面,揽胜极光L搭载2.0T高功率发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,并集成48V轻混系统。匹配9速手自一体变速箱,换挡平顺细腻,尤其在低速走走停停的城市路况下,几乎感受不到顿挫,优于部分双离合车型的表现。
但真正体现其“揽胜血统”的,是全系标配的机械式全时四驱系统与ATRS第二代智能全地形反馈适应系统。后者提供5种地形模式(舒适、节能、草地/砾石/雪地、泥泞/车辙、沙地)及1种自动模式,配合ATPC全地形进程控制系统(相当于越野低速巡航),即便毫无越野经验的用户,也能从容应对雨雪湿滑路面、非铺装道路甚至轻度越野场景。


其600毫米的涉水深度,远超普通城市SUV,这意味着在暴雨积水或融雪路段,极光L能提供更强的通过信心。周末想逃离城市,去探索林间小道或湖畔营地?它完全有能力陪你走得更远。
横向对比:20万级豪华SUV中的差异化价值在20-25万元价格区间,消费者常会将目光投向宝马X1、奥迪Q3等德系对手。客观来看,这些车型在品牌认知度与操控调校上各有优势。但若从综合产品力出发,揽胜极光L展现出独特的差异化价值:

动力与驱动:极光L全系标配2.0T高功+机械四驱,而宝马X1入门版为1.5T三缸前驱,奥迪Q3四驱版需额外选装quattro系统;
空间表现:极光L轴距2841mm,明显优于X1(2780mm)与Q3(2680mm),后排实用性更佳;
全地形能力:ATRS系统与600mm涉水深度是同级罕见的硬核配置,拓展了用车场景边界;
豪华氛围:温莎真皮、英国之宝音响、精致缝线等细节,营造出更具沉浸感的座舱体验。
当然,也需理性看待:作为豪华品牌,其后期保养成本、零配件价格可能高于主流合资车型。建议购车前充分了解当地4S店服务政策及保养套餐,做好长期用车预算规划。
写在最后:一台能兼顾生活与远方的“多面手”揽胜极光L将起售价定在23.98万元,并非简单的促销策略,而是路虎对中国市场用户需求深刻洞察后的价值重构。它成功融合了揽胜家族的设计精髓、工艺品质与全地形基因,同时强化了大空间、高配置与智能化体验——这些恰恰是当下家庭用户最为看重的核心要素。
无论你是追求精致都市生活的职场精英,是注重安全与舒适的宝妈,还是渴望偶尔逃离喧嚣、探索自然的年轻家庭,极光L都展现出强大的适配能力。它或许不是最便宜的选择,但在20万出头的价格里,确实提供了难以复制的综合体验。