Stellantis集团已经确认，从2026年3月开始，Giulia和Stelvio的Quadrifoglio（四叶草）高性能版将在欧洲市场回归，供应将持续到2027年。

这两款已经有十年历史的阿尔法·罗密欧轿车和SUV车型将原封不动地回归，没有任何外观或机械更新，恢复生产是为了填补其电动继任者延迟上市所造成的空档。

Giulia于2015年6月首次亮相，随后Stelvio于2016年11月推出，他们在2023年都进行了中期改款，外观和内饰有一些小的改动。高性能的四叶草版本已经在2024年年中退出美国市场，并于2025年年中退出欧洲市场。

Stellantis现在将现款Giulia和Stelvio的生产延长至2027年，包括搭载2.0升汽油发动机和2.2升涡轮增压柴油发动机的标准版，以及此前已停产的搭载V6发动机的四叶草版本。

伴随这个消息一同发布的还有Giulia和Stelvio Quadrifoglio Collezione特别版的图片，该特别版于2025年12月发布，车身采用埃特纳红（Rosso Etna）涂装，搭配裸露的碳纤维饰条和深色合金轮毂，还配备了带有碳纤维外壳的Sparco座椅，以及皮革和Alcantara材质的内饰。该特别版限量生产63台，面向中国、日本、欧洲和中东市场。

目前尚不清楚Stellantis是如何确保这款双涡轮增压2.9升V6发动机符合欧7排放法规的，它的输出功率保持不变，仍为520马力（383千瓦）和600牛·米的扭矩。

阿尔法·罗密欧首席执行官Santo Ficili表示：“Quadrifoglio是阿尔法·罗密欧运动精神以及我们汽车最真实的表达，专为真正的驾驶爱好者设计，始终以驾驶者为中心。我们相信它将继续激励我们的未来。”

下一代Stelvio最初定于2025年底作为一款纯电动SUV进行全球首发，随后是Giulia快背式跨界车，两者均基于STLA Large平台打造。然而，阿尔法·罗密欧的工程师们被迫在后期重新设计来容纳内燃机，新车型的发布时间推迟到了2028年。

Ficili承认，公司必须“改变一切”，转向由市场需求和不断变化的法规塑造的多动力总成战略。因此，阿尔法·罗密欧将延长基于Giorgio平台的老款车型的生产时间，延长非电气化的汽油和柴油产品的生命周期。