40万级SUV销冠再落ES8,蔚来+宁德时代太稳了
八月,蔚来ES8又把两个第一拿到手了。大型SUV销量冠军、40万级车型市场销量冠军,这次的成绩单,够硬。
根据蔚来官方公布的数据,2026年8月,全新ES8零售销量10,991台,蝉联大型SUV和40万级车型市场销量第一。一个月卖出上万台,在这个价格区间,消费者的选择已经给出了分量。
ES8这台热销车,配上的是宁德时代电芯。公开配置资料中,全新ES8的电芯品牌列有宁德时代、江苏时代。蔚来做整车,宁德时代做电池,一台高端纯电SUV,把两家企业各自擅长的事装到了一起。好马配好鞍,放在这对搭档身上,很贴切。
买一辆大SUV,消费者想要的很具体:一家人坐得舒服,行李装得下,通勤和出游都好安排。空间、座舱、补能,构成了ES8的用车体验;电池则参与着每一天的出行。车厢里的舒适和核心部件的品质,本来就是一份购车期待里的两件事。
这种期待,也体现在消费者调研里。尼尔森爱科《2026年全球新能源车消费者研究报告》显示,79%的全球受访者认同,车辆搭载知名优质电池品牌,会显著提升自己的购买意愿。车好,电池品牌也认可,消费者就多了一个选择它的理由。
蔚来与宁德时代的合作还在继续深入。今年1月公布的五年战略合作,把长寿命电池、换电适配列入联合研发方向,也包括换电生态与电池租赁业务的协同。双方的合作,从产品配套延伸到了未来几年的技术研发和用车服务。
这也是强强联合最实在的地方:蔚来的整车与补能体验,接上宁德时代的电池技术,合作最终围绕同一件事展开——让一台车更好地服务用户。对于准备长期使用ES8的家庭,舒适、便利、品质,都是每天要用到的东西。
ES8八月拿下双冠,给这对搭档添了一张亮眼的成绩单。好马配好鞍,买ES8的家庭要坐得舒服、补能方便,也要电池可靠。这些体验都做好了,强强联合才有分量。