第一动力电池回收消息，2026年1月8日，辽宁省沈阳市自然资源局发布了辽宁中名新能源科技有限公司位于沈北新区道义大街东蒲悦二路北地块的《辽宁中名新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用项目》规划许可批前公示。

据了解，辽宁中名新能源科技有限公司项目总投资6亿元人民币，建设二期项目，一期主要建设包括废旧动力电池拆解梯次利用车间及产线，破碎分选车间及产线，以及其他配套公用工程;二期主要建设包括废旧动力电池再生利用车间及产线、电池材料制备车间及产线，以及其他配套公用工程。项目建成后，可实现年处理12万吨废旧动力电池及锂镍钴废料的无害化、资源化处理。

辽宁中名新能源科技有限公司成立于2024年1月，一家以废弃资源综合利用为主业的科技型企业。公司聚焦新能源汽车废旧动力蓄电池的梯次利用与再生利用。

随着我国新能源车产业迈入高质量发展新阶段，动力电池“退役潮”正加速而至。

商务部数据显示，截至10月22日，2025年以旧换新的超1000万份申请量中，汽车报废更新超340万份，置换更新超660万份，新能源车占了其中的57.2%。

动力锂电池回收行业作为新兴产业，在全球能源转型和可持续发展的背景下受到广泛关注。

一般来说，当动力电池容量衰减至额定容量的80%以下时，就不适合再应用在电动汽车上，应做回收处理，拆解重组后可以做成储能设备、低速电动车、景区观光车等电源，继续发挥余热；如电池容量衰减至较低水平时，就需要进行特殊处理，提取电池中的钴、镍、锂、铜、铝等金属原材料，应用于电池再造。

退役锂电池的“含金量” 远超想象。其主要金属总体含量比原生矿高出约10倍，1吨三元退役电池可提炼锂25公斤、钴30公斤、镍80公斤，再加上铜铝等金属，单吨产物价值超4万元。

而一套主流湿法回收设备，年处理3万吨电池就能实现稳定盈利，扣除成本后单吨净利润最高可达3000元，头部企业更是利用锂电池回收处理设备能通过规模化运营将毛利率维持在35%以上。

为加快出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法1月4日，国务院印发《固体废物综合治理行动计划》，健全法律法规制度体系。推动生态环境法典编纂和循环经济促进法修订。推动排污单位依法披露工业固体废物环境信息，并将其纳入环境信用评价。

修订废弃电器电子产品回收处理、危险废物经营许可、建筑垃圾等方面法规规章。加快出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法。完善大宗固体废弃物和再生资源等统计调查制度，健全循环经济统计体系和评价制度。