但现在完全不一样了，电车技术迭代速度快到离谱，续航从500km摸到800km，甚至不少车直接干到1000多公里，更别说补能效率的质变——比亚迪直接把闪充卷到了5分钟补能400公里，彻底把补能焦虑给干没了。
8月21号，比亚迪又一款纯电续航破千的新车要登场了，没错就是比亚迪大汉，新车将于8月21日开展的成都车展正式亮相，当天也会同步开启预售，与大唐不同，比亚迪大汉将推出纯电以及插混两种动力版本车型。
其中纯电版是主推车型，提供后驱和四驱车型。后驱版最大功率达到370千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为200千瓦和370千瓦，配备102.326千瓦时电池组，CLTC工况下续航可达1008公里。顶配四驱版综合峰值功率570千瓦，搭载同款电池，续航为880公里。
最高1008km的成绩，让它在大型纯电轿车中有了一个非常醒目的产品标签，哪怕是实际打折下来，也有好几百公里，而且充电速度很快，全系搭载全域1000V高压平台，支持峰值1000kW闪充，电量10%至97%最快仅需9分钟。
插电混动版大汉DM-i搭载1.5T发动机，峰值功率115千瓦，入门版匹配一台200千瓦的电机，配备54.489千瓦时磷酸铁锂电池，配备54.489千瓦时磷酸铁锂电池，纯电模式下续航可达470公里。
车身尺寸方面，比亚迪大汉长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距达到3130mm，已经达到D级豪华轿车的尺寸，超三米的轴距，直接对标宝马7系、奔驰S级这类豪华旗舰轿车的空间水准，后排拥有十分宽裕的乘坐空间，腿部余量充足。
外观方面，延续了王朝网“龙颜美学”的设计语言，前脸配备贯穿式灯带和可发光LOGO，溜背的车身造型，侧面采用半隐藏式门把手，配备21英寸豪华多辐轮毂，车顶搭载一体式激光雷达，车尾贯穿式中国结尾灯辨识度十足。
走进车内，中控整体布局和旗舰SUV大唐较为接近，全液晶仪表、副驾娱乐屏均有配备，整体设计简约大气，采用三幅式多功能方向盘+电子怀挡，镂空副仪表台上配备50W手机无线快充、一排物理按键、翻盖式双杯架。
后排中央扶手尺寸宽大，集成独立控制屏幕，可对车内多项功能进行调节，至于全景天幕、冷暖冰箱、帝瓦雷音响、零重力座椅等配置预计都有。
辅助驾驶方面，搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，支持城市NOA、高速领航、全场景自动泊车等等，底盘配备前双叉臂、后五连杆全铝悬架与7°后轮转向，转弯半径仅5.4米，大幅改善大型轿车城市通勤灵活性。
当然，关于新车的各方面详细信息，还有待官方在8月21日公布了，而参考大唐EV的指导价为23.99万元起，那么，大家认为大汉定价多少合适呢？欢迎评论留言。