第一动力电池回收消息，近日，黑龙江鹤岗市生态环境局发布了关于鹤岗市废旧锂电池循环利用项目等2个环境影响评价文件作出拟审批意见的公示。

黑龙江产链金属制造有限公司项目总投资19000万元，建设地址位于黑龙江省鹤岗市南山区广亿木业南侧项，分为两期建设，一期建设一条废旧锂电池处理生产线，废旧锂电池年处理量为6000t（其中废旧三元锂电池为5000t/a、废旧磷酸铁锂电池为1000t/a）；二期分别在厂房中建设五条生产线，分别为3条废旧正极片处理生产线和2条废旧负极片处理生产线。废旧三元锂电池正、负极片总年处理量均为6000t。

黑龙江产链金属制造有限公司成立于2025年1月，注册资本1000万元，总部位于黑龙江省鹤岗市向阳区。作为北京产链控股有限公司投资建设的核心企业，公司聚焦新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、储能技术服务、新材料技术推广等领域，致力于构建覆盖动力电池回收、梯次利用及新材料研发的完整产业链。

2025年1至10月份，我国新能源汽车产销量继续实现较高增长。其中，10月份，新能源汽车月度新车销量，首次超过了汽车新车总销量的50%。

2025年1至10月份，我国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10%。其中，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。

在动力电池领域，新能源汽车市场的持续繁荣是根本驱动力。2025年前三季度，我国新能源汽车直接带动动力电池装机量达到约481.0GWh，同比增幅高达39%。

新能源车电池的寿命一般在5 - 15年。目前我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池。 磷酸铁锂电池报废期一般5年，循环寿命在3500次以上，部分可达5000次以上，容量随循环次数增多缓慢衰减。

三元锂电池报废期一般6年，循环次数在2500次左右时，电池容量衰减至80%，之后快速衰减。实际使用中，多数厂商提供的数据是电池寿命能达到1500-2000次充放电，若每天一充，可用3-6年。

随着新能源汽车进入报废期，中国新能源汽车动力电池随之进入规模化退役阶段，动力电池回收正成为一个越来越被看好的新兴行业。首先，退役动力电池存着安全隐患。新能源汽车的动力电池额定电压较高，在缺乏保护措施的情 况下接触或挤压容易引起触电事故。

其次，退役动力电池威胁生态环境和人身健康。动力电池成分复杂，其中的金属如钴、镍、锂、锰、铁、铜等如果得不到回收处置，与酸反应转为离子态造成 重金属污染

废旧锂电池经生产线分解为铁锂电池粉、六氟磷酸粉、铝粉、正极粉和铜粉，这些粉末经进一步加工可成为制造新锂电池的重要原材料。