冬日选车更要用心，保暖性、操控稳定性、空间实用性是需要重点考量的维度——低温下的座椅与座舱制热速度、湿滑路面的行驶安全性，以及家庭出行时的空间承载能力，都直接影响着出行体验。市面上的车型选择丰富，合资的、国产的、新能源的，各有侧重优势，近期几次深度体验后，揽胜极光(图片|配置|询价)L给我的印象较为深刻。这款车中2024款 2.0T SE 驭光尊耀版，结合揽胜的品牌底蕴和实打实的产品力，性价比具备一定竞争力。其外观时尚感、内饰精致度、科技配置及全地形能力，在同价位豪华品牌SUV中表现较为突出，从车友圈讨论度和4S店咨询量来看，市场关注度相对较高。起初我曾顾虑，这个价位的豪华品牌SUV是否“徒有其名”，但经多场景试驾后，顾虑基本打消。它在城市通勤、近郊出行及湿滑路况下表现均较为可靠，下文结合实测感受详细说说。
揽胜极光
最低售价：23.98万起最高降价：20.60万
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外观时尚设计：冬日街头的视觉焦点
揽胜极光(读测评)L的外观设计以简约大气的风格，在冬日灰蒙蒙的街头显得格外抢眼。前脸设计辨识度较高，标志性进气格栅搭配精致镀铬饰条，既保留揽胜家族的威严感，又不会显得过于笨重。LED大灯造型灵动，白天呈现简约灯带样式，夜晚点亮后亮度基本能满足日常行驶需求，照射范围大致可覆盖城市及近郊常规行驶场景，冬季傍晚天暗较早时，也能提供相对清晰的视野。其大灯自动调节功能较为实用，会车时多数情况下可自动切换近光，无需手动操作，细节设计贴心。车身侧面的溜背线条从车顶延伸至车尾，让整车呈现出修长动感的视觉效果。隐藏式门把手为加分设计，平时与车身平齐，解锁时自动弹出，既有助于降低风阻又能提升科技感，冬季戴手套时轻触多数可成功触发，开门较为方便。标配的20英寸5辐钻石切割铝合金轮毂质感出众，搭配原厂公路轮胎，在轻微积雪路面上整体抓地力表现相对稳定，这一点已在近郊试驾中得到验证。车尾设计简洁有力，贯穿式尾灯夜晚点亮后辨识度较好，双边共两出的排气布局增添了一丝运动气息。试驾的富士白车身在冬日阳光下格外干净，即便沾少量积雪，也不会显得邋遢，反而带有一种冬日限定美感。这种不张扬却有一定气场的设计，正是揽胜的魅力之一，无论停在高端写字楼还是普通小区，通常都不会显得突兀，“低调奢华”的调性较符合部分都市人群的审美需求。
内饰工艺：触手可及的温暖与质感
坐进车内，豪华品牌的细节把控较为突出，尤其在寒冬时节，这份质感带来的温暖格外真切。座舱大面积采用软包材质，方向盘、中控台至门板内侧，触手可及的区域较少出现廉价硬塑料的生硬感，温润触感相对统一。中配车型的仿皮座椅纹路细腻，透气性较好，长时间乘坐多数情况下不易闷湿；高配的豪华温莎真皮内饰更显精致，菱格纹打孔设计不仅美观，同行宝妈亲测多数常见污渍可较轻松擦拭干净，实用性表现较好。冬季用车时，前排座椅加热功能实用性较强。通过手机APP远程启动并预设加热，在常规低温环境下坐入时已能感受到一定暖意，三档可调设计可较好适配不同室外温度。后排同样配备座椅加热功能，长辈体验后反馈良好，无需再靠体温捂热冰冷座椅。
座椅舒适性表现较好，前排12向电动调节+4向腰托，多数不同体型体验者基本可找到适配坐姿，我这种久坐易腰酸的体质，连续驾驶三小时高速后未出现明显疲惫感（个人体验，因人而异）。后排空间较为宽敞，175cm体验者腿部有约两拳余量，搭配后排靠背角度电动调节和软枕，长途行驶时调至合适倾斜角度，舒适度大致可媲美家用沙发，部分小朋友在后排可安稳入眠。月光镀铬装饰在灯光下泛着柔和光泽，小巧的换挡杆握感舒适，清晰的阻尼感让换挡带有一定仪式感。三区自动空调能较好解决“众口难调”问题，在主驾24度、副驾22度、后排26度的测试场景中，各区域温度控制相对精准。制热速度符合日常使用预期，启动数分钟后车内可逐渐升温，均匀出风不会直吹身体，对老人小孩格外友好。
哈弗H9
最低售价：17.49万起最高降价：2.50万
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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.68万起 | 242辆
高速行驶时车内静谧性表现较好，120km/h时速下风噪、胎噪控制在合理范围，一般不会干扰车内正常交流。Meridian™音响系统音质基本能满足多数用户日常听感需求，低音浑厚、高音清晰（个人听感），冬日午后伴着舒缓音乐欣赏窗外雪景，车内宛如一座温暖静谧的“移动小暖房”，这份舒适让出行从“代步”升华为一种“享受”。
动力性能与全地形能力：女性也能轻松掌控的可靠伙伴
不少女性选车时会担心SUV动力不足或操控复杂，揽胜极光(用车口碑)L的表现一定程度上改变了这种常见认知——尺寸不小的它，多数女性驾驶时可较为轻松掌控。其搭载的2.0T英杰力发动机+48V轻混系统（高功率版本），最大功率249马力，峰值扭矩365N·m，匹配9挡手自一体变速箱和前置四驱，参数虽显抽象，但实际体验大致为“够用且平顺”。城市道路行驶中，起步响应较为轻快，多数场景下无明显“肉感”，早晚高峰跟车时，48V轻混系统对起步顿挫有一定缓解作用，9AT变速箱换挡平顺性较好，多数情况下换挡动作不易察觉。深踩油门超车时动力响应相对迅速，高速时速120km/h状态下再加速，动力储备基本可满足多数超车需求，这一表现在多次环城高速试驾中均较为稳定。油耗表现也较为亮眼，WLTC综合油耗8.94L/100km（数据来源：懂车帝官网），市区拥堵路况下油耗约9L/100km，高速巡航工况下油耗可低至7L/100km左右（实际油耗受驾驶习惯、路况等因素影响），对于2.0T四驱豪华SUV而言表现较为亲民。
全地形能力是其突出亮点之一，作为城市SUV，其全地形表现在同级别中超出部分用户预期，尤其在冬季复杂路况下的安全感表现较为突出。该车型装配扭矩矢量分配系统，搭配标配的第二代智能全地形反馈适应系统，提供普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能6种地形模式及1种自动模式，新手多数情况下可较轻松切换。冬季前往郊区滑雪场试驾时，下山遇到积雪碎石路，同行新手司机一度慌张，切换雪地模式后，车辆行驶状态可较快变得沉稳，油门刹车响应平缓，即便经过坑洼路段车身也无明显颠簸。这套系统会智能分配动力，车轮出现轻微打滑时能及时调整，多数场景下无需复杂操作，其搭载的智能四驱系统还可在自动模式下实现四驱与纯前驱的灵活切换，有助于降低传动损耗。陡坡缓降功能在山区路段实用性较强，开启后车辆以恒定低速下行，无需持续踩刹车；全地形进程控制功能对新手较为友好，可自动控制油门刹车保持匀速，多数复杂路况也能较为轻松通过，女性新手试用后反馈“省心”。方向盘操控手感偏轻盈，车速感应式助力转向可根据车速调整助力力度，低速时灵活易泊车，高速时沉稳不发飘，遇常规城市及高速侧风工况时无明显晃动，多数女性体验者反馈“开着有安全感”（个人感受，因人而异）。
兼顾家庭使用场景时，其实用性同样值得肯定。后备厢常规容积约495L，放倒后排后容积可扩展至1261L（数据来源：懂车帝官网），日常通勤放置公文包、健身装备等物品基本够用；周末采购米面油、孩子玩具等物品多数情况下可轻松容纳。实测拆开的小型衣柜（尺寸约120×60×50cm）可顺利装下，省去叫货拉拉的麻烦。接送孩子时，不到4.6米的车长（官网数据4531mm）、1.9米左右的车宽（官网数据1904mm），在多数狭窄的学校门口可较灵活穿行。前后泊车雷达和后影像功能实用性强，狭小临时车位中，不少新手宝妈借助这些辅助功能可实现一把停稳（个人驾驶技术不同，效果有差异），获得保安称赞。周末家庭出行遇到郊外积雪泥泞路段，其四驱系统和全地形模式优势凸显，半山腰薄冰路段（冰层较薄、无明显结冰凸起），部分私家车选择绕行，我们切换雪地模式后车辆可平稳上行，同行家长都称“坐得安心”。
智能化配置，辅助驾驶，突出科技卖点
智能化配置方面，揽胜极光L以实用为主，对女性驾驶者而言，这些功能在一定程度上可提升驾驶便利性与安全性。其搭载的InControl OS 2.0系统，依托12.3英寸全液晶虚拟仪表盘+双10.2英寸中控高清触摸屏呈现，屏幕分辨率较高、图标显示清晰，阳光直射下多数场景下可看清，操作流畅度较好，多数场景下无明显卡顿，体验接近平板。这些配置操作逻辑简单，无复杂层级，即便对科技产品接受度不高的女性体验者，稍作熟悉也能基本掌握。它们如同“隐形助手”，在不干扰驾驶的前提下提供支持，让出行更省心，较好契合日常通勤与家庭出行的需求。
车道保持辅助功能在高速行驶时，多数情况下可通过方向盘震动提醒车道偏离（需满足道路标线清晰等条件），交通标志识别功能可实时识别并显示部分限速标志（受天气、标志清晰度等因素影响），自动远光灯功能可根据路况按需切换，在一定程度上兼顾安全与礼仪。手机远程控制功能场景实用性较强，冬季提前10分钟通过APP启动车辆并开启座椅加热，在常规低温环境下上车时通常已具备暖意；远程锁车、定位查询功能也较为实用。
高清流媒体内后视镜表现亮眼，通过车尾摄像头传输的画面视野相较于传统后视镜更宽广，后排坐满人员或放置大件物品时不易遮挡视线，雨雪天气下，其视野相较于传统后视镜更清晰（基于小雨、小雪实测场景，大雨大雪工况下效果可能受影响），可提升变道时的安全感。辅助驾驶以“减疲劳”为核心，高速开启自适应巡航后，车辆会自动保持车距，随前车加速减速，300公里高速试驾后，驾驶员腿脚疲劳感有明显缓解（个人体验，因人而异）。“你好路虎”语音控制系统响应速度尚可，导航、调温、切歌等常用指令多数情况下可即时响应（受环境噪音、指令清晰度等因素影响），例如“导航去川菜馆”“空调调23度”这类简单指令多数情况下可快速执行，免手动操作让驾驶者更专注路面。CarPlay功能适配性较好，手机导航、音乐多数情况下可顺畅同步至车机，中控大屏显示的导航信息比手机更清晰，还能实时避堵，提升了城市通勤的便利性。
揽胜星脉
最低售价：41.80万起最高降价：17.30万
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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈8万车友热议二手车15.68万起 | 290辆
品质安全：全家出行的坚实保障
家庭出行中，安全是核心诉求，揽胜极光L的安全配置经多场景实测，保障能力较为可靠。车身基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造，融合铝、镁合金、复合材料及大量高强度钢，在车身刚性与轻量化之间取得了较好的平衡，碰撞时能快速吸能分散冲击力，为乘员预留相对充足的安全空间；主副驾气囊、侧气帘、膝部气囊等配置，形成了相对完善的被动防护体系。主动安全表现亮眼，碰撞预防紧急制动系统可实时监测行人和车辆，遇潜在碰撞风险时，多数场景下会先发出声光预警，若驾驶员未及时采取制动措施，系统可自动触发制动（制动效果受车速、距离等因素影响），在模拟“儿童冲路”场景时有效降低了碰撞力度。盲点辅助、倒车广角侦测等功能，可在一定程度上降低视线盲区带来的风险，新手也能较好应对。动态稳定、牵引力控制等系统，在冬季湿滑路面可有效防止车辆失控；制动系统响应速度较快，制动力输出相对均匀，高速紧急制动时（干燥铺装路面），车辆多数情况下可保持直线行驶不跑偏。电动车窗防夹、儿童安全座椅接口等细节设计，更凸显对家人的呵护。
揽胜极光
最低售价：23.98万起最高降价：20.60万
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懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.30万起 | 718辆
综合多场景试驾体验，揽胜极光L具备较为鲜明的产品优势：外观简约大气，内饰温暖精致，动力平顺省油，全地形能力适配多元场景，智能配置降低驾驶门槛，安全配置全面可靠。它兼顾女性好开需求与家庭实用属性，配置选择更侧重核心使用体验，无明显配置堆砌倾向。作为豪华品牌SUV，24款 2.0T SE 驭光尊耀版的限时优惠价格让更多人有机会接触到豪华品质，对于注重“时尚、安全、实用”的消费者而言，具备一定的试驾参考价值。