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有人买下了240台经典路虎卫士,这也成了他的摇钱树

路虎决定停产经典卫士,不仅催生了英力士掷弹兵,也为Twisted Automotive的老板查尔斯·R·福塞特带来了绝佳
路虎决定停产经典卫士,不仅催生了英力士掷弹兵,也为Twisted Automotive的老板查尔斯·R·福塞特带来了绝佳的投资机会。

得知这款标志性车型即将停产并被全新车型取代,他进行了一场豪赌,下单订购了240台卫士,坚信自己可以通过改装并以高价转售。

当卫士停产的消息公布时,福塞特与路虎保持着密切关系,并迫切希望尽可能多地订购。由于没有足够资金直接买断240台车,他与制造商达成了交车时付款的协议。

此外,他还通过批量订单争取到了14.8%的折扣,这意味着每台车均价约为2.26万英镑(约合3.06万美元),总价达到542.4万英镑(约合730万美元)。最终实际交付了239台卫士。

尽管Twisted原本可以将这些卫士原样转售获利,但福塞特决定由公司对每辆车进行定制化和全面改造,以满足快速增长的修复改装市场需求。

最初,经Twisted改装的卫士售价在7万至9万英镑(9.5万至12.2万美元)之间。但福塞特表示,如今其售价已升至18万至32万英镑(24.4万至43.3万美元)。

“中间被忽略的关键在于,我们每台车都投入了1500个工时。这是长达25年研发积累的零部件、组件和工艺流程所支撑的1500小时人工投入,”福塞特接受LADbible采访时表示。

“极致的工艺水准和细节关注度完全支撑得起这个溢价,但这确实曾是一场巨大的冒险。说到底,我们打造的不是刚需产品。这批库存车辆让公司在停产后的九年里持续发展,期间我们的总营业额已远超5000万英镑。”

Twisted表示目前仅剩21、22台库存车,售罄后将彻底绝版。所以,如果你想要一台出厂零公里、经过深度改装的末代生产线卫士,最好赶紧下单。

评论列表

用户10xxx22
用户10xxx22 13
2025-09-16 17:54
这段时间去集中试驾了GLS、宝马X7、猛士817、路虎卫士、大揽胜、问界M9、M8、雷克萨斯GX550、新普拉多、坦克500Z。最好开的第一名大揽胜、第二名猛士817、第三名宝马X7。最舒服第一名M9,第二名揽胜,第三名猛士M817

我是那个朋友 回复 09-19 16:18
这些车的共同点仅仅是:1、都是SUV(越野车)。2、都具备4驱。 但是,在价格、尺寸、车身结构、车型功能定位均不同。所以,舒适性方面并没有可比性。

Chinan
Chinan 3
2025-09-19 20:09
才3万美元的车国内卖大几十