比亚迪再度定义“教科书级别”！2021年，其第四代DM技术凭借“以电为主”的混动架构与插混专用高效发动机等创新亮点，首次入选清华大学教材《汽车动力系统原理》，并登上封面。2024年，比亚迪第五代DM技术实现多维度突破——核心零部件升级、智能化能力跃升，更以AI大模型与AI能耗管理策略将百公里亏电油耗降至2.9L，再度刷新行业标杆，现在更是ota优化至2.6L，再一次把自己的标杆拉高！

今年，该技术又一次获清华大学教材编委会认可，成为2025年版《汽车构造—动力系统》的封面案例，作为高校汽车专业教学的重要范本。

四年两度登上清华教材封面，不仅印证了比亚迪DM技术持续的创新力与领先性，更体现了顶尖学府对其技术路线开创性与行业代表性的高度认可。这也成为中国新能源汽车崛起之路上一座鲜明的里程碑，彰显出扎实的科技自信与产业力量。