在遭遇他国关税极限施压下，中国外贸出口依然逆势突围，2025年前8个月继续以断层优势领跑全球。更具里程碑意义的是，中国出口商品已从“低附加值”转向“高科技驱动”，机电产品占比超60%。而汽车作为机电领域的一张王牌，正以“中国智造”之名重塑全球市场格局——江淮皮卡的十年全球化之路，便是这一转型的生动缩影。

38岁的运输队老板Carlos是一名墨西哥人。多年前，他那不安现状的精神驱使着他来到奇瓦瓦州矿区闯荡。人到中年，打下一片天地。3年前，敢于尝试新事物的他决定放弃购买日系皮卡，转而购买更具性价比的中国皮卡——江淮T8。即使是在零下5度的清晨，柴油发动机仍可一次启动成功。而仪表盘上平均不到8个油耗的数字也让他再次为自己的购车决策感到庆幸不已。

这一幕，是江淮皮卡全球用户日常的真实写照。2025年墨尔本车展上，江淮悍途PHEV以“全球首款千扭电混皮卡”完成全球首发，展台前涌动的媒体镜头，不仅定格了中国皮卡产业的历史性时刻，更见证着一个华系品牌从“出海新兵”到“全球标杆”的蜕变。

自2015年首台江淮T6皮卡从合肥港启航，江淮皮卡十年交出震撼答卷：畅销130余个国家和地区，累计出口突破20万辆。2024年出口5.37万辆，位列中国皮卡出口头部位置，同比劲增26.8%，远超全球皮卡市场平均增速；2025年上半年，江淮皮卡出口进一步实现同比增长15.96%，再创出口新高。数据背后，是江淮皮卡“产品出海—技术出海—品牌引领”的三级跃迁，更是中国汽车工业崛起的生动诠释。

全球战绩：逆势增长的出海标杆

在全球皮卡年销超600万辆的竞争中，江淮皮卡以“规模与质量双升”成为最亮眼的中国力量。其核心支撑是“商乘并举，油电并重”战略：构建“T系+悍途”产品矩阵，覆盖“燃油、纯电、混动、天然气”全动力形态，既能满足工程抢险，也适配高端露营，覆盖全球用户多元需求。

“全球服务无差别”是另一核心竞争力。海外服务网络达数千家，遍布130余个国家和地区，从零下35℃的极寒冻土到45℃的火热沙漠，每处网点均配原厂配件库与总部认证团队。海外消费者对江淮的故障响应时间之迅速满意度极高。

在拉美、中东、中亚等核心市场，江淮更实现“量价齐升”。更高端的悍途车型逐步在各个国家和地区上市，终端均价提升明显，彻底摆脱“低价走量”标签，彰显中高端竞争力。

区域深耕：重点市场的破局与领跑

拉美与北美：本土化作战的典范

在墨西哥，江淮创下中国品牌“本地化奇迹”——作为首个在墨实现“生产+销售” 全链条本土化的中国皮卡品牌，与Giant Motors合作的KD工厂年产能不断扩大，大幅提升本地化率，截至2025年10月，已建60多个营销服务网点，累计出口4万辆。

当地矿区流传“T8 PRO 维修率比日系低”绝非空谈。这款2.0T柴油皮卡采用“两纵九横” 高强度车架，配伊顿差速锁与全地形轮胎，大大降低了坑洼路面的故障率比。

拉丁美洲作为江淮皮卡出海的首个地区，经过多年的深耕和发展，市场保有量已超过6万辆，在哥伦比亚、危地马拉等市场位居中国品牌销量第一；在秘鲁、厄瓜多尔等市场位居行业前三。

中东与澳洲：高端突破的先行者

中东海湾地区，江淮累计出口3.8万辆，稳居中国品牌第一。沙特、卡塔尔、阿联酋等市场均已完成销售网络布局，今年通过T8 Pro自动挡的导入，将助力JAC品牌在海湾市场的知名度和影响力进一步提升。

在准入严苛的澳洲市场，江淮实现“从零到标杆”的跨越。2024年，江淮T9以“成人保护 85%、儿童保护 87%、行人保护 87%、安全辅助 89%”的得分，成ANCAP新规下中国皮卡首个五星认证车型，且保持全球皮卡综合得分纪录。

2025年，澳洲新增多家4S店，推出更加丰富的车型阵容和更超值的售后服务，绝大部分用户均为首次选中国品牌的高端消费者。

战略升维：从产品输出到价值引领

江淮皮卡的全球化绝非简单地“海外铺货”，而是构建“技术输出+本地化运营+品牌塑造”立体体系，实现从“卖产品”到“造标准”的跨越。

在制造端，19家海外KD工厂落地核心技术。其中，与哈萨克斯坦Allur集团合作堪称标杆。战略合作后，江淮输出全套工艺与质控体系：Allur焊接车间用江淮机器人系统，合格率大幅提升；总装引入“JAC QMS体系”，每台车经多项检测，确保与中国本土品质一致。

在品牌端，江淮皮卡通过“高端展会+场景营销+公益行动”，持续刷新全球用户对中国皮卡的认知。从墨尔本车展全球首发悍途PHEV到迪拜车展发布中东定制版车型，从泰国APEC会议官方用车到非洲“JAC骑行公益之旅”，每一次动作都精准触达目标人群。

新能源转型则成为其二次跃升的核心引擎。作为全球最早布局皮卡新能源化的品牌之一，江淮已形成“纯电+混动”双线布局：全球率先推出的悍途EV纯电皮卡，已在拉丁美洲、非洲、东南亚实现批量交付；悍途PHEV混动皮卡更是行业标杆，综合续航超1000km。多家海外有实力的经销商已提前大手笔预定悍途PHEV，以准备全面推广。

未来蓝图：剑指全球十万台目标

站在出海十周年的新起点，江淮皮卡的全球化野心清晰可见。根据最新规划，正向着“2028年全球年销10万台”的目标奋进，为此制定了“短期破壁垒、中期扩版图、长期树标杆”的三步走战略。

短期加速欧洲、东南亚渗透。悍途PHEV冲刺欧盟WVTA认证，2026年登陆德法西，建“新能源体验中心”，实现更好的开局；东南亚加速导入右舵悍途EV、悍途PHEV，与泰国、印尼、马来西亚等重点市场主流经销商合作，力争2026年登顶中国品牌东南亚皮卡第一。

中期深耕南美、非洲。南美新增KD工厂，并推出“南美定制版”皮卡（适配雨林地形的高底盘、防腐蚀车身）；非洲以南非为中心，辐射周边国家，建“区域配件库+移动服务车”，提升目标销量。

长期打造“全球皮卡中国标杆”。联合国际机构制定新能源皮卡安全标准，推动皮卡向“智能移动空间”转型，引入L4级自动驾驶与V2X功能；同时推行“本土化员工培养计划”，深化“一带一路”合作。

写在最后：中国力量，重塑全球皮卡格局

当江淮皮卡用十年时间打破“高端皮卡由欧美日系垄断”格局，其意义远超单一品牌成功——这是中国智造的全球认可。江淮正在重新定义“中国皮卡”。

在全球汽车向“电动化、智能化、低碳化”转型的浪潮中，江淮皮卡的故事仍在持续书写新篇章。这份全球化答卷，终让“华系皮卡”与欧美、日系经典品牌并肩而立。而中国智造的璀璨光芒，也将伴着江淮皮卡驰骋的车轮，穿透文化与地理，照亮全球每一段奋进的征途。