继马克西米利安·波波夫和Trident Motorsport上个月在长7.004公里的斯帕-弗朗科尔尚赛道成为2026年第六支不同的FIA FREC冠军后，系列赛将于6月18日至21日在意大利重新开幕。
蒙扎通常被称为“速度殿堂”，长长的直道和宽广的弯道使得5.793公里的赛道成为一项激烈的挑战，也是30名FIA FREC车手学习和提升驾驶的绝佳机会。
作为FIA FREC赛历上五条活跃的FIA一级方程式世界锦标赛赛道之一，蒙扎是迄今为止第三个计划举办三场比赛的赛场，尽管因大雨仅在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行了两场比赛。
“我觉得他们足够成熟，可以在这样一条充满挑战性和历史悠久的赛道上比赛，我迫不及待想看到他们的精彩表现。蒙扎是一个需要策略的赛道，尤其是考虑到我们本赛季实施的”比赛模式“推车超车系统。这意味着他们必须比平时更聪明，才能充分利用这一点。
“蒙扎在排位赛中比斯帕更具挑战性，因此我再次依赖车手们的成熟度，让他们尽力发挥最佳状态，避免在开始前制造交通堵塞，这没人希望看到。30名车手分成两组，每组15人，每组15分钟，提供了良好的赛道时间。此外，倍耐力为FIA FREC提供的轮胎允许超过排位赛的比赛时间，车手们不必只为一次机会寻找好赛道位置。
“我们还必须记住，蒙扎是另一条一级方程式赛道，将对FIA FREC车手的成长起到关键作用。”
蒙扎国家赛车场举办的三场FIA FREC比赛将通过YouTube直播，并在全球200个地区由70个频道转播。
FIA FREC解释说，由FIA会员俱乐部意大利汽车俱乐部（ACI）组织和推广，并接手2026年阿尔卑斯方程式欧洲区域锦标赛（FRECA）的主办权，FIA方程式欧洲区域锦标赛（FIA FREC）得到了国际汽车联合会（FIA）——全球赛车运动管理机构——以及全球出行组织联合会的全力支持。
FIA FREC位于FIA单座赛车金字塔中高于四级方程式，专为第二代区域方程式Tatuus T 326提供服务。这款2026年全新推出的倍耐力赛车由意大利制造商与国际汽联合作开发，采用了一级方程式中采用的空气动力学理念，鼓励更激烈的比赛。其设计在性能和安全方面也代表了又一次进步。
第二代方程式区域Tatuus T 326配备了全新的比赛模式超车系统，允许驾驶员通过驾驶舱内按钮激活，激活时可激活全发动机性能一段时间。比赛时间取决于按钮被按的次数，但每位车手每场比赛总共可用100秒。2026年FIA FREC赛季引入的比赛模式，是FIA广泛研发的成果。
谁将争夺冠军？点击这里查看2026年FIA方程式欧洲区域锦标赛阵容。
FIA FREC第四轮一览 6月18日星期四 09：00-11：00：集体测试114：00-16：：集体测试2
6月19日星期五 08：30-09：20：自由练习16：25-16：40：排位赛1（A组）16：45-17：排位赛1（B组）
6月20日星期六 10：30：第一场比赛（30分钟加一圈）16：30：第二场比赛（30分钟加一圈）
6月21日星期日 08：30-08：45：排位赛2组（B组）08：50-09：排位赛2组（A组）13：00：第三场比赛（30分钟加一圈）
他们得分如何？比赛：第一名 = 25分;第二名 = 18分;第三名 = 15分;第四名 = 12分;第五名 = 10分;第六名 = 8分;第七名 = 6分;第8名 = 4分;第9名 = 2分;第十名 = 1分;杆位 = 2分;最快圈速=1分。反向起跑：第一名 = 10分;第二名 = 9分;第三名 = 8分;第四名 = 7分;第五名 = 6分;第六名 = 5分;第七名 = 4分;第8名 = 3分;第9名 = 2分;第十名 = 1分;最快圈速=1分。将颁发FIA车手、车队和新秀头衔。
