从燃油车时代到新能源领域，市面上关于五菱汽车的传闻一直都在，在打造新车型的这条路上，它从未停下前进的脚步，总能精准抓住当代消费者的用车需求，在有限的造车成本内满足用户多场景下用车需求。始终将消费者的利益进行最大化，因为有它在总能让人更安心一些。伴随着越来越多家庭进入二胎时代，MPV成了很多家庭用户的购车首选，于是越来越多车企开始推出MPV，打造出多款拥有高品质的MPV，产品力是不错，但售价也不便宜，对于大部分消费者来说难免有一定经济负担。为了打造出一款老百姓真正能买得起的MPV，五菱再次发力，推出五菱星光730这一紧凑型MPV，目前该车已经上市，涵盖汽油、插混以及纯电三种动力，指导价在7.3万-10.98万，置换补贴价来到7.1万-10.58万，同时还有一系列购车好礼，再次提高性价比。

在外观设计方面，五菱星光730燃油版和插混版采用同一套设计手法，大尺寸熏黑前格栅占据着前脸视觉中心，纯电版的前脸则采用封闭式设计，两侧多边形大灯组由熏黑饰板进行连接，相比于大尺寸前格栅，视觉效果更加清爽。三种动力版本的车型均配备有银色镀铬前铲，从细节设计就能看出设计师还是很讲究的。车漆颜色共四种可选，除了常规黑白灰颜色以外，还有一款比较特别的紫色车漆。

车身侧面造型就是一款常规MPV该有的样子，配备常规门把手，滑轨隐藏在车窗下沿，没有破坏车身视觉效果的完整性。此外，该车的车身长度为4910mm，轴距2910mm，轮辋尺寸有16英寸和17英寸两种可选。车尾部分也没什么特别需要强调的地方，主打一个沉稳大气。

相比于外观，五菱星光730的内饰设计布局更让人惊喜，提供胡桃棕以及暖沙棕两种配色，营造了一个温馨舒适的乘车环境。环抱式座舱简约大方，属于当前比较常见的一种设计风格。除燃油版入门车型没有配备中控屏以外，其余车型均配备了中控大屏，内置三种手机系统，基本市面上所有手机都能与这套车机系统相连，科技功能不算丰富但应对日常用车没什么问题。

燃油版和新能源版本的内饰布局区别主要集中在换挡区域，燃油版的换挡系统采用常规档把设计，而新能源版本采用当前流行的电子怀挡设计，无形中为前排节省出更多储物空间以及搭载了更多像手机无线充电这样的便捷配置，为日常出行提供更多便捷。

车内采用七座布局设计，受限于造车成本，座椅的舒适性配置表现有所欠缺，基本只支持手动调节。前排座椅最大支持180度放平，第二排配备两个独立座椅，第三排座椅支持四六比例放倒，靠背角度最大可以调节至127度，第二排座椅之间的过道宽度最大可以达到230mm，车内空间灵活多变，将第三排座椅的靠背向前翻折放倒之后，后备箱容积最大可以拓展至1202L，拉货载人两不误。

动力方面，五菱星光730燃油版搭载1.5T发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，低配为手动挡，高配为自动挡。插电混动版本搭载1.5L发动机和单电机组成的插电混动系统，纯电续航里程100km。纯电版本搭载前置单电机，纯电续航里程500km，大家根据实际用车需求选择就可以了。

在这几款车型中，五菱星光730纯电版本的售价稍贵一些，官方指导价超过了10万元，剩余车型的售价都不超过10万，几乎不会给自己造成什么经济压力。在有限的成本内，官方尽量给到消费者最多，灵活多变的空间以及务实可靠的配置，争取成为人人都能买得起的家用MPV，除了适合个人，个人觉得将其当作创业致富路上的好帮手也没问题，轻松满足多场景下用车需求。