美伊冲突双重封锁下的霍尔木兹海峡，油轮进出已经大幅减少。加上红海出海口也不顺畅，国际油价已经不受控再次大幅上涨。还好发改委再次出手，把原本830每吨涨幅硬生生压到395每吨，这就又给燃油车主省下了0.32每升，要不是发改委三次出手，我们的92号汽油价格早已破10元大关。

我们是石油进口大国不是产油大国，现在进口渠道让美国和伊朗双重封锁了，产油国油运不出来油价上涨也就是正常，就算发改委不出手调控涨幅油价破10，对于燃油车车主来说该加还得加，省不下来的。现在发改委出手还是给燃油车车主省下一大笔的，这是大好事。

以往电车羡慕燃油车主高速一脚油门到底，电车还得排队充电，现在估计反回来了。油车车主看着高昂的油价只能羡慕新能源汽车的低电价了。

突然理解为什么我们要大力发展电车了，因为我们缺油不缺电，所以发展电车确实是符合经济发展规律，以往看不穿的现在高油价之下都看的清清楚楚，要不是这些年大力发展电车，国内燃油供应一定会紧张，加油站排长队是家常便饭，限购都会成为可能。

电车占了主导地位之后加油站就没有这样多的压力了，发改委也有底气向下压油价，这就是新能源汽车燃油车竞争最大的好处之一，新能源汽车普及极大改善了我们石油环境，电车和燃油车国庆出游走起啦。