在新能源汽车市场持续火热的当下，15 万级家轿领域的竞争愈发激烈。这款主打年轻化新能源中型轿车市场的车型，自亮相起就凭借诸多亮点吸引了不少关注。今天，我们就从外观、内饰、配置、空间、动力等多个维度，聊聊这款车究竟有何过人之处。

新款领克 07 EM-P 在外观设计上，延续了现款车型的经典语言，同时又加入了不少新元素，让整车看起来更具辨识度。

前脸部分，分体式大灯搭配独特的字母 h 形 LED 日行灯，一亮相就能让人眼前一亮。仔细观察会发现，新车对前保险杠两侧通风口的黑色装饰进行了扩大处理，不仅让前脸更显大气，还能在一定程度上优化空气动力学表现。值得一提的是，车顶新增了激光雷达，这一配置在同级插混车型中并不常见，既提升了车辆的科技感，也为后续的辅助驾驶功能提供了硬件支持。

侧面造型同样亮眼，车顶带有溜背式设计，线条干练流畅，搭配双色车身，营造出悬浮式车顶的质感，年轻气息十足。腰线采用分段式设计，巧妙地点缀出车身侧面的层次感，让整车看起来不单调。门把手采用弹出式设计，这种设计不仅美观，还能有效降低风阻，对提升续航也有一定帮助。轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，赋予车身较强的肌肉感，再配上五辐式双色刀锋造型轮毂，进一步强化了运动氛围，开在路上，很容易成为焦点。

尾部设计也毫不逊色，后备箱顶部的小尺寸扰流板，既符合空气动力学原理，又增添了运动属性。熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，内部搭配点阵式光源，夜间点亮时辨识度极高。多边形牌照框区域采用内凹式设计，让车尾的层次感更加丰富，下包围部分配备的扩散器，进一步凸显了车辆的运动基因，无论行驶在城市街道还是乡村小路，新款领克 07 EM-P 都能成为一道靓丽的风景线。

进入车内，新款领克 07 EM-P 的内饰让人眼前一亮，全新的内饰配色为座舱注入了新的活力。其中，暗影红配色能带来更浓郁的运动氛围，同时让整个座舱显得更有档次感，很符合年轻人的审美需求。

从内饰布局来看，新车保留了现款车型的经典设计，方向盘上运动范十足的回正标得以延续，时刻提醒着驾驶者这是一款注重驾驶体验的车型。在车机系统方面，新款领克 07 EM-P 给出了十足的诚意，全系标配高通骁龙 8295 车机芯片加持的 LYNK Flyme Auto 2 车机系统。熟悉车机芯片的朋友都知道，高通骁龙 8295 芯片性能强大，能让车机系统运行更流畅，无论是导航、听音乐还是使用其他应用，都能有效减少卡顿，提升操作体验。

音响系统也是内饰的一大亮点，新款领克 07 EM-P 提供了包含 23 个扬声器的哈曼卡顿音响系统。哈曼卡顿作为知名音响品牌，在音质表现上有口皆碑，23 个扬声器的配置能让车内每个座位的乘客都享受到优质的听觉体验。而且扬声器表面的防尘罩设计精致，能营造出不错的高级感，再搭配内部的氛围灯，夜晚行车时，氛围灯缓缓亮起，与动听的音乐相得益彰，进一步强调了座舱的豪华氛围，让每一次出行都成为一种享受。

在辅助驾驶方面，新款领克 07 EM-P 的升级可以说是诚意满满，激光雷达的加入成为改款的核心亮点之一。这款激光雷达探测距离在 100-150 米左右，测距精度能达到厘米级，即使是地面上 15cm 高的障碍物也能准确识别。在夜间、弱光或者光照条件复杂的环境下，它的工作状态依然相对稳定，这对于提升夜间行车安全有着重要意义。

硬件方面，车辆搭配了英伟达 Thor 芯片，算力达到 700 TOPS，强大的算力为辅助驾驶功能的实现提供了坚实基础。在此基础上，新款领克 07 EM-P 支持 30 多项辅助驾驶功能，其中包括从车位到车位的领航辅助功能。在城市里低速拥堵的路段，激光雷达能让车辆对行人、其他车辆和障碍物的识别更精准，辅助驾驶系统的安全性和可靠性也得到了一定提升，让驾驶者在复杂路况下能更从容应对，减轻驾驶疲劳。

对于家轿来说，空间表现至关重要，新款领克 07 EM-P 在这方面也没有让人失望。其长宽高分别为 4835/1900/1480 毫米，轴距为 2843 毫米。作为参考，目前在售的领克 07 EM-P 长宽高分别为 4827/1900/1480 毫米，轴距同样为 2843 毫米。对比来看，新车长度增加了 8 毫米，虽然数值看似不大，但在实际乘坐和储物空间上，依然能带来细微的提升。

座椅配置更是凸显了车辆对舒适性的重视，座椅调节功能为长途旅行提供了更高的舒适度，无论是驾驶员还是乘客，都能根据个人需求调整到合适的位置。前排座椅除了配备加热、通风与记忆功能外，还提供了按摩功能，长时间驾驶时，开启按摩功能，能有效缓解腰部和背部的疲劳，让驾驶过程更轻松。后排座椅同样表现出色，不仅提供加热与通风功能，还带有八点式按摩功能，即使是长途旅行，后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验，不再受腰酸背痛的困扰。

后备箱容积达到 450L，这样的空间表现无论是日常通勤放置随身物品，还是节假日带着家人出行装载行李，都能轻松满足需求，不用再为行李放不下而烦恼。

动力性能方面，新款领克 07 EM-P 依然搭载 1.5T 插混系统，发动机最大功率 120kW，峰值扭矩 255N・m，电动机最大功率 180kW，峰值扭矩 350N・m，匹配 3 挡 DHT 变速箱。这套动力系统的系统综合最大功率达到 300kW，峰值扭矩 615N・m，再搭配容量为 18.4kWh 的电池组，CLTC 工况纯电续航 126km。

这样的动力参数意味着，无论是在城市道路的频繁启停场景中，车辆都能快速响应，起步轻快，加速顺畅，不会有动力不足的感觉；在高速行驶时需要超车，深踩油门，动力能迅速爆发，轻松完成超车动作，让驾驶更有信心。126km 的纯电续航也能满足大部分日常通勤需求，日常上下班往返如果在这个续航范围内，完全可以用电行驶，不仅成本更低，还能享受纯电车平顺安静的驾驶体验。

底盘方面，新款领克 07 EM-P 采用了麦弗逊式独立悬架 + 多连杆式独立悬架的组合。底盘平整度出色，前副车架下方焊接有加强梁，连接盘为铝合金材质，这些设计不仅提升了底盘的刚性，还能在一定程度上减轻车身重量。

根据实际测试，这款车的悬架系统响应速度非常快，对于路面上的稀碎颠簸和较大的坑洼路段，都有不错的过滤效果，坐在车内，能明显感觉到颠簸被有效抑制，车身姿态稳定，提升了乘坐的舒适度。此外，车辆还配备了液压可变阻尼悬架系统、CST 无感舒适制动等配置，这些配置能让车辆更好地适应不同路况，在保证操控性的同时，进一步提升了乘坐的舒适性，无论是驾驶者还是乘客，都能拥有良好的出行体验。

在 15 万级家轿市场，比亚迪汉是一款具有较高知名度的新能源车型，我们不妨将新款领克 07 EM-P 与它做个对比，看看新款领克 07 EM-P 的优势所在。

外观设计上，比亚迪汉代表着比亚迪的家族设计理念，整体风格成熟稳定，但在独特性和视觉冲击力上稍弱，给人的感觉较为中规中矩，辨识度不够突出。而新款领克 07 EM-P 的设计更具个性，运动感和科技感更强，对于追求时尚个性的年轻人来说，吸引力无疑更大。

动力性能方面，比亚迪汉同样采用 1.5T 发动机与电动机的组合，虽然能够提供一定的驱动力，但与新款领克 07 EM-P 相比，在动力参数和实际驾驶体验上，还是存在一定差距。新款领克 07 EM-P 更强的动力输出，能带来更充沛的动力储备，无论是城市通勤还是高速行驶，都能展现出游刃有余的驾驶性能，同时在燃油经济性上也实现了较好的平衡。

内饰方面，比亚迪汉的内饰虽然配备了一些实用的科技配置，但整体设计较为平淡，缺乏鲜明的个性和吸引力。而新款领克 07 EM-P 的内饰，无论是全新的配色方案，还是全系标配的高性能车机系统，以及高品质的音响系统，都展现出了更高的档次感和科技感，能为用户带来更优质的座舱体验。

综合来看，新款领克 07 EM-P 在外观、内饰、动力、配置等多个方面，都展现出了不俗的实力，与同级车型相比，优势较为明显。

新款领克 07 EM-P 凭借亲民的价格，在配置、舒适座舱、安全性能等方面表现出色，为消费者提供了多样化的选择。它不仅具备强大的动力系统，能满足日常驾驶和长途出行的需求，还融合了高端科技配置，让驾驶更便捷、更安全。

对于年轻家庭来说，这款车既符合年轻人对颜值和科技的追求，又能满足家庭出行对空间和舒适的需求，是一款名副其实的优质家轿。在竞争激烈的 15 万级电混轿车市场中，新款领克 07 EM-P 凭借自身的综合实力，无疑占据了一席之地。