我只说自己的经历，不一定对，但绝对真实。

我前后两辆车都是国产车，合计开了11年，没进过外面的汽修厂。

第一辆车是哈弗H1手动挡，2015年落地8.2万，纯正的国产车。

这车开了8年，全程在4店保养，价格不贵，小保养三五百块钱，大保养不超过800块钱。

很多人说4S店保养贵，这个价格贵吗？也许外面的汽修店便宜，但我信不过，虽然我的车很便宜。

我当时开得不多，一年六七千公里左右，一年保养一次。

这车虽然是国产车，但从未把我扔在路上，从来没有出过影响驾驶的质量问题，从未进过维修厂。

出过一次事故，停在那里被人倒车撞掉了后视镜，在4S店修过一次，反正人家全责。

除此之外，真的没修过。

那是人生中第一辆车，当时还是新手，有一次停车太快，刹车慢了一点，车头撞到墙了，只是牌照框的塑料件坏了，没换过，还是一直用。

还有一次开车，没注意路上低矮的墩子，把前保险杠底上的塑料撞裂了，我懒得修，反正不影响开车，一直没修过。

本来还想着哪次出事故再一起修，结果开了8年就出过一次事故，后视镜被人撞了，也修不到这里来。

有一次轮胎被钉子扎了，气全部漏光了，当时是晚上11点多，没地方补胎，我就拿打气筒给轮胎充气，然后一路开回去了，中间还停下来补了一次气，总共开了三四十公里开回去。

第二天早上气又漏光了，又打上气开去补胎，补完胎跟新的一样，啥事没有。

我一直担心轮胎气不够，把轮毂压坏了，反正后来没感觉。

这车也有小毛病，第五年的时候车内阅读灯坏了，反正一年用不了几年，懒得修。

挂倒挡时，十次会有一次挂不进，重新挂一次就好了，也不影响开车，没修过。

第八年的时候，一个大灯不亮了，懒得修，把车卖了换新车了。

很多人可能很爱惜车，有点毛病就去修车，我认为车就是个工具，剐蹭是很正常的，哪个车身上没有点剐蹭，只要不影响驾驶都是小事。

为什么换车呢？

就是喜新厌旧，嫌弃这车空间太小了，都不到4米长，五座车坐四个人都挤。

说实话，这车质量确实不错，真没坏过，也没有修过，很多人说国产车质量不行，但我的个人经历完全不是这样。

我换的新车是哈弗H6插混车，是个冷门车，很多人都没听过，现在又停产了。

对我来说也没啥影响，还是一样开，还是一样保养。

新车是2023年换的，到现开了3年多了，也没修过。

出过两次事故，一次在城市中被人追尾，一次是在高速上追尾别人。

城市中那次追尾不严重，就是换了后面的塑料杠，反正是别人的保险出钱。

高速上那次追尾是五一，车速100左右，左车道前方有人停车，前车急刹，我跟着急刹，没刹住，就差一米。

事故导致前面的塑料保险杠破了个洞，事故发生后报了交警，报了保险，流程走完了之后，继续开出去旅游了，反正没啥影响，就是有点不好看，完了之后回来再开去4S店修理。

事故修的不算质量问题。不得不说，哈弗真硬啊！追尾了也不影响继续开。

当然这车也有小毛病，但不影响开车。

一次是油箱盖打开不灵敏，是这款车的通病，当时暑假时还在外面自驾游，正准备加油，发现油箱盖不好打开，七八次有一次能打开，还得靠运气，打开后就加满油，继续玩，结束后还能开到家。

后来去4S索赔，免费换了一个新的配件，这个问题就不存在了。

因为是插混车，平常在城市中开车，根本不加油，都是用电，那个问题没遇到，跑长途才遇到。

还有一次是免费换了轮毂上的塑料件，也是这车出过的毛病，好像是说容易爆漆，我的车没发现，但是也换了新的，反正不要钱，免费的。

除此之外，就没有别的毛病了。

每次保养都是在4S店，真不贵，小保养也是三五百块钱，大保养还不知道。

3年多开了4.2万多公里，是以前的两倍了，只保养过三次，首保免费，二保四百多，三保五百多，三保让我换刹车油，我不换，当时还只有4万公里，准备再开一两年再换。

都说插混车容易出质量问题，但这车确实没问题啊；都说插混车保养贵，这个保养贵吗？

如果你说贵了，那就你对。

我对车的理解一直就是，只要不影响正确驾驶行为，都是小问题。

小问题是可以容忍的，没哪个车说一点问题没有，那是不存在的。

再一个就是，出现问题，厂家会积极解决，那就让消费者放心使用，所以我前后两台车都是同一品牌，原因就是开不坏，真开不坏。

如果这台车开下去仍然没有问题，我有可能买第三辆车的话，我还是买这个品牌。

我开了11年车，先后两台国产车，没进过汽修厂。

我不知道别人的国产车怎么样，质量如何？我只代表自己。