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高市执政周年支持率崩!中日断航空中冷战炸裂

近日,日本首相高市早苗执政满一周年,原本期待她能带领日本走出困境的民众,等来的却是支持率创新低的消息,一连串的负面消息也让日本国内的矛盾不断加剧。

高市早苗执政一周年,支持率创新低

去年今日,高市早苗宣誓就职,上任时凭借较高的支持度获得不少民众期待,尤其是年轻人对她寄予厚望,认为她能给日本带来新气象。

但才过去一年,共同社最新民调显示,她的支持率仅 49.1%,时事通讯社的数据更低至 42.4%,双双跌破五成,创下执政以来的新低。

不少日本民众认为,高市早苗的经济成绩单不及格,日元贬值、产业缺乏新增长点,年轻人和老年人的生活都面临困境。

不过,她靠着极右翼民粹主义的支撑,才维持住了部分支持度。

稀土断供,日本供应链告急

近期,中国海关的数据显示,2026 年上半年,特元素及其氧化物对日本的出口量降至 0,乙的库存仅够维持几个月,最快今年年底就会出现短缺。

稀土断供致日本企业面临短缺,航空引擎、半导体设备、芯片等供应链都受到冲击,东京方面已经向美国求救,希望美国能帮助游说中国放宽稀土出口限制。

此前,日本曾宣传在南鸟岛深海发现大量稀土,声称可供全球使用数百年,乙的部分能用到 780 年,但实际上,日本的精炼技术还高度依赖中国,开采和精炼需要很长时间,根本无法快速解决问题。

日本金融时报报道,日本向美国和相关企业求助,希望推动中国放宽稀土出口限制,但实际上,美国自己也在争取中国的稀土供应,这种求助根本没用。

中日航班累计砍了 1.9 万班,关系恶化

从近期的航班数据来看,中日之间的航班取消情况非常严重,累计砍了 1.9 万班。

2025 年 11 月高市早苗发表台湾有事论后,中日空中关系恶化,从 11 月到今年 9 月,累计取消了 18882 个航班,接近 1.9 万班。

中日航班累计砍了 1.9 万班,这一数字让日本旅游业受到重创,中日之间的旅游人数大幅下降,即使日本举办了亚运会,也没能拉动旅游市场的回暖。

专家指出,中日关系的恶化是结构性问题,高市早苗的极右翼政策导致双方矛盾加深,这种情况下,任何的求助都难以改变现状。

高市早苗执政一周年的成绩单,显然无法让日本民众满意,稀土断供、航班取消、支持率暴跌,这些问题都在考验着她的执政能力。

日本若想解决这些问题,必须正视历史,与中国进行理性对话,而不是一味依赖美国或者民粹主义。