街车这个品类不温不火很久了，不过最近这第403批工信部新车公告中却出现了三款品相不错的车型，既有150cc入门通勤级、也有400-500cc中排量玩乐级的，基本能覆盖大部分摩友的用车需求。从合资大厂到本土品牌，每款车型都有着清晰的定位和独特的产品亮点，接下来咱们逐一看看这些新车是否值得关注。

春风 CF400-7A春风此次申报的CF400-7A就是他家之前的450NK的2026款，这款车型时隔3年终于又迎来了更新。

这次升级造型并没有进行调整，长 2000mm、宽 810mm、高 1130mm 的尺寸比例依旧，1370mm的短轴距和165kg的轻量化整备质量都保持了原样。也就是原来偏向灵活操控的调性并没有发生调整。

唯一改变的是它所配备的动力平台，排量虽然还是原来那个449ml，但最大功率却提升了1kW，来到38.0kW，配合165kg的整备质量，最高车速可达 178km/h，完全能满足中排量玩家的玩乐需求。

本田 WH500-4本田的CB400F作为街车人气榜单中人气最高的车型，总算是盼来了它的“接班人”。

这次申报CB500F同样也是由五羊本田生产制造的，而且就是只是把CB400F原本生产线上做了一下动力平台的调整，其他一切照旧，最终打造出来1:1的“复制品”。

其实说它是“复制品”一点都没说错，因为它不但外观完全一样，就连车身尺寸也是同一套参数，毫无误差。唯一有点差别的就是新车重了一公斤达到了191kg，（红色的版本195kg更重一些）虽说这个体重对于这个级别来说没啥影响，但却也就跟运动和激进不搭边了。

尤其是这次的全新动力平台的提升很有限，正常来说排量从399ml提升到了471ml，动力参数怎么不也得有个大幅度跃迁？可实际情况却是排量提升了18%，最大功率却仅仅提升了9%，从33kW提升到了36kW，这个提升幅度多少有点差强人意。

豪天 HT150-K这次申报中还有来自江门市迪豪摩托车有限公司的豪天HT150-K，别看公司不大但这小造型设计的还真不错，有股猛兽的味道。

我看了半天，没看出豪天是抄袭谁的，所以默认这就是原创的造型吧，风格有点类似仿赛跑车的味道，虽然排量小，但营造出来的底气却挺足。

尺寸参数方面：长2000mm、宽775mm、高995mm，坐姿直立舒适，1380mm的轴距让操控更灵活，140kg的整备质量轻便易扶，即使是新手也能轻松驾驭。

动力平台就要差点意思了，不过毕竟排量就那么大，所以倒也没啥太大的感觉，搭载149ml的发动机，最大功率8.5kW，仅比同级别春风150NK的8.8kW弱一点。

值得关注第403批工信部的这三款街车，既有本田和春风这种本就是街车里热度最高的车型迭代更新，也有豪天这种小品牌的全新小野兽的出现，虽然不多，但都挺值得关注的。