第一动力电池回收消息，近日，河北省沧州渤海新区管委会、黄骅市人民政府发布了《河北弗斯特新能源科技有限公司新能源汽车动力电池材料加工和电池梯级利用及资源化中心项目（重新报批）》环境影响报告书拟批准公示。

据公示信息显示，项目总投资50000万元，建设地点位于临港经济技术开发区，建设拆解黑粉联合厂房1座、浓缩结晶联合厂房、原材料库1座、危废间1座、浓硫酸泵区、储罐区，建设拆解及梯次利用生产线1条、黑粉制备（电芯破碎）生产线1条、碳酸锂生产线1条。

该项目采用国内领先的“一次带电破碎+高温裂解+色选铜铝分离+多级逆流浸出+多级萃取+连续浓缩结晶”全流程工艺，技术水平与环保标准对标行业先进。

项目建设完成后一期年拆解60000吨动力锂电池包，其中包括2万吨电芯破碎能力、1万吨电芯梯次利用能力；二期年产碳酸锂3973t/a。

河北地矿弗斯特新能源科技有限公司成立于2022年3月，位于沧州临港经济技术开发区东区，隶属于河北地矿集团。河北地矿弗斯特新能源科技有限公司主营业务为退役锂电池资源化、新型能源技术研发资源再生利用技术研发、制造和销售。

2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一，新车销量占汽车国内新车总销量的47.9%。截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。随着产销规模的持续扩大，早期装车的动力电池正集中进入退役期。

动力电池富含锂、钴、镍等重要金属，这些资源具有战略性。动力电池回收利用相当于开辟了“城市矿产”新来源，能够高效提取和再生利用这些重要金属，将有效降低对原生矿产的开采和进口。

经过多年探索实践，我国废旧动力电池回收利用体系建设已取得积极成效。数据显示，2025年，我国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%，骨干企业锂、钴、镍等金属回收率处于国际先进水平。

废旧动力电池的回收利用是一项复杂的系统工程，需要政策、市场、技术、标准等多方协同。目前，有关部门在31个省（自治区、直辖市）布局废旧动力电池回收网络，持续开展废旧动力电池综合利用行业规范管理，累计培育148家综合利用骨干企业，引领行业规范发展。

随着《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》的实施，企业布局不断深化和技术水平稳步提升，废旧动力电池回收利用行业将为新能源汽车产业高质量发展提供有力支撑，同时助力“双碳”目标实现。