以骑手的视角看外卖平台和商家，总结如下：
平台可以搞阴阳订单，可以虚假距离；
商家可以虚假出餐，可以虚假重量；
但如果骑手虚假点送达，虚假报备出餐慢，那不是罚钱就是扣款！
大家说是不是呢？
平台的阴阳订单，相信不少骑手亲身体会过，心里恼怒过，怒不可遏过，但又如何呢，除了“收获”一种被戏耍，被愚弄的感觉之外，还不是得乖乖的把配送费低的订单给按时送达吗！
平台上显示的距离，其实是两地之间的直线距离，但实际的骑行路线哪有那么直呢，有时候平台显示的是3公里，但实际骑行4公里都不止；
商家的这个虚假出餐就更可笑了，订单上已经显示商家确认出餐，但当骑手到店后才发现外卖还没有下锅或者刚刚下锅，这确认的出餐在哪儿呢？一问才知道都是商家自己设置的自动出餐，并不是外卖真的做出来了，于是骑手又一次被戏耍；
有些需要配送的物品明明很重，但商家偏偏不标注它的实际重量和体积，于是，我们就见过开电动车的骑手配送过大号行李箱、一捆大尺寸纸箱、床垫，甚至还有货架、按摩椅之类的……
骑手的虚假点送达又是怎么来的呢？
有时候有些地方的楼道电梯里，信号很不好，即使外卖送到了顾客的位置，但平台因为更新迟缓，再加上有时候快超时了，骑手不得不快速的点送达完成订单，这时候很可能就会产生一个虚假送达；再有，一些配送经验不足的骑手，碰上顾客自取的外卖，没有跑路线轨迹，而是直接在商家点了送达完成订单，也容易被判定虚假点送达；
而骑手的虚假报备出餐慢，正是因为商家的虚假出餐造成的，商家确认了出餐，但实际上没有出餐，那骑手再报备出餐慢就很容易被判定为虚假报备；
像这些，都是要被扣款或是罚钱的。
平台和商家各种虚假就可以，但是却容不得骑手任何一点虚假行为，真是典型的“只许州官放火，不许百姓点灯”，何况，有时候也并不真正是骑手的虚假行为，而是多方原因造成导致的，但平台就往往会把所有责任归结给骑手，再如骑手超时很多时候就是因为商家卡餐导致的，但平台不会去追责商家，反而是对骑手各种扣和各种罚。
除了上述内容以外，你还认为现在的外卖行业都有哪些乱象呢？
评论列表