摘要：

一、引言：重大工程的防水之痛与时代需求

水电大坝、地铁隧道作为国家的“生命线”工程，其安全性与耐久性至关重要。然而，传统依赖卷材、涂料的“表面式”防水，因其易破损、寿命短、与结构不同寿等固有弊端，已成为项目全生命周期中的潜在风险点。渗漏不仅带来巨大的维修成本，更会引发钢筋锈蚀、结构安全等一系列连锁问题。

根治渗漏，必须从混凝土结构本身寻求突破。科洛结构自防水技术，摒弃了“为建筑穿雨衣”的传统思路，转而致力于“强化建筑骨骼”，通过提升混凝土本体的密实度与抗裂性，实现根本性防水。

二、科洛核心技术体系：双重保障，根源防护

内掺核心：无机纳米抗裂防渗剂

作用机理： 在混凝土搅拌时掺加，通过抑制水泥早期水化热，显著减少温度裂缝；同时补偿混凝土的干燥收缩，从根源上 将裂缝减少70%-80%。

外喷核心：永凝液DPS

作用机理： 在混凝土表面喷涂此无色透明液体，其活性成分能深度渗透 20-30mm，与混凝土内部的氢氧化钙发生化学反应，生成不溶于水的枝蔓状结晶体。

核心效能： 永久性堵塞混凝土的毛细孔和微裂缝，并能自动修复 0.4mm以下 的动态裂缝。该过程是无机反应，与混凝土同寿命，且不老化、不分解。

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三、应用案例展示：在国家重点工程中验证价值

（一） 地铁工程领域：守护城市动脉的百年干燥

项目名称：济南地铁7号线、9号线工程

工程挑战： 济南地下结构长期处于高湿度环境，地下水丰富并需承受列车运行带来的长期震动与动载冲击，对防水层的耐久性、抗震动疲劳性能要求极高。

>>>济南地铁7号线使用科洛结构自防水技术

科洛解决方案： 在隧道侧墙等大体积混凝土关键部位，采用 内掺科洛无机纳米抗裂防渗剂+外喷科洛永凝液DPS 的方案。

>>>济南地铁9号线使用科洛结构自防水技术

应用成效：实现混凝土结构的致密化与长效防水。科洛结构自防水技术从根本上提升了本体抗渗性，确保地铁工程在长期震动与高湿环境下，结构安全与耐久性无虞。

项目名称：深圳地铁实验段测试

>>>深圳地铁实验段测试使用科洛结构自防水技术

深圳地铁使用前材料调查及选定

现场试验对比-添加抗裂剂与未添加

实验段现场和易性实验

实验现场温升测试试验对比

实验段现场强度试验对比

实验段实验后总结

上海地铁使用科洛自防水技术减少90%的开裂

>>>上海地铁应用科洛结构自防水技术

>>>深惠城际铁路应用科洛结构自防水技术

>>>穗莞深城际铁路应用科洛结构自防水技术

>>>杭州地铁应用科洛结构自防水技术

>>>青岛地铁1、5、7号线使用科洛永凝液DPS

>>>青岛地铁13号线喷涂科洛永凝液DPS

（二） 水利领域：抵御自然之力的百年根基

项目名称：金寨抽水蓄能电站（葛洲坝集团承建）

工程挑战： 作为巨型水工结构，其上水库、下水库及大坝面临大体积混凝土水化热控制、极高的静水压力以及水环境中硫酸盐等介质的化学侵蚀。

>>>金寨抽水蓄能电站喷涂科洛永凝液DPS

科洛解决方案：

在大坝等关键部位混凝土 外喷科洛永凝液DPS。

应用成效： 形成的致密防水体，不仅有效抵抗了高压水的渗透，其卓越的耐化学腐蚀性能（抗硫酸盐侵蚀指数达0.95，远超0.85的标准要求）更显著提升了结构在恶劣环境下的耐久性，保障了电站的长期安全。

>>>贵州溆源河水电站坝体维护喷涂科洛永凝液DPS

标杆印证：中国三峡工程混凝土防护

作为国之重器，三峡工程对防护材料的要求堪称严苛。科洛技术成功应用于其混凝土防护工程，这本身就是对其产品卓越性能与可靠性的最高级别背书。

>>>中国三峡大坝北线船闸水工使用科洛产品进行建筑维护

>>>钟祥温峡口水库使用科洛结构自防水技术

保障核心设施的绝对安全

项目名称：成都市李家岩水库

【最新权威验证】成都市李家岩水库工程采用科洛结构自防水技术，经四川水发勘测设计研究院专项试验证实：在模拟强风干燥的严苛环境下，内掺科洛抗裂防渗剂的混凝土试件表现出卓越抗裂性，“表面光滑，不存在任何裂纹”。