2025年9月欧洲一共销售了123万辆新车。前十排名中，除了丰田和起亚外，其它全为欧洲本土品牌，德系和法系占据主导地位。得益于英国市场的快速增长，中国品牌的市占率来到7.4%，创下了历史新高，已经非常接近韩系车的7.9%了。排名世界第三的现代集团在欧洲并没有我们想象中那么厉害，而更残酷的事实是，它也将面对中国汽车越加激烈的竞争。

排名第一的中国品牌为上汽名爵，一共销售了33872辆新车，总排名十五。接下来为比亚迪，一共销售了24873辆新车，同比增长了403%，而英国的销量就占了将近一半。最令人惊讶的是奇瑞汽车，杰酷，欧萌达和奇瑞三个子牌合计销量接近2万，成为了最大黑马。零跑和小鹏也有超过千辆的月销量。

销量最好的中国车型为比亚迪海豹U，月销量超过万台。MG ZS紧随其后，销量也同样超过万台。

在欧洲销售的中国汽车尽管受到了关税以及其它不公平待遇的影响，但销量还是以惊人的速度在增长。在不久的将来，在欧洲的道路上看到中国汽车也是一件稀松平常的事。