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老年代步车禁行争议不断 老人出行难题凸显

这一期来说一说老头乐。北京市打响了第一枪,禁止老人代步车上路,就是老头乐。有很多的网友对于北京的一种新的规定感到非常的不解,颇有疑议。大家也都知道禁止老头乐上路不仅是禁止了老年群体的一种活动,是给他们的出行带来了一些不方便。
大家也知道像北上广深,当然这都是一线城市,可能在市里边确确实实如果老头乐上了路,那么多的车有所不便。但是一定要知道一个问题,就是做什么事情千万不能够一刀切。什么叫做一刀切?比如在一个城市或者几个城市出现了这样的一种现象,然后全国进行全面的禁止,这就不适合了。

大家知道城市只是国家的其中的一部分的地方,但是更多的地方是广大的农村。你想一想在农村老人出行怎么办?难道他骑自行车?老人本来就没有体力,蹬自行车这不现实的一个现象。如果把老头乐禁止了之后,比如接个孩子或者是老人去做一个什么事情都不方便。
就不用说广大的农村地区再往宽限的一些,比如像乡镇或者是小县城,有很多的老人退了休也好或者到了一定的年纪也好,在这个时候老头乐是他们的代步的工具。如果一刀切的全部禁止了,可能是影响了这一批人出行。

不能够光顾年轻力壮的,出行方便怎么都可以了,走着都可以了。但是对于老年人也是一代人,也为社会做出了贡献了。不能够说老头乐对于上路有危险,然后就一刀切了。有危险归有危险,如果比如上道的时候违反了交通规定,该处罚处罚,该扣车扣车,用交通法来约束他们,这样才能够纠正他们的一些错误的行为。而不能够由于他们这样的一种行为不好就一刀切了,不让他们上路了。

我们觉得不能够生产的时候是合法的,售卖的时候是合法的,但是买到手就是不合法的,这就有一些不讲理了。其实要理性分析、理性包容、积极的行动。道路是由每一个人来组成的,所以无论是电动车也好,老头乐也好,还是燃油车也好,只要遵守交通规则就行了,违反交通规则就是处罚就可以了,用相关的一些手段、方式、方法。

但是不能够禁止上车,只顾着自己这个阶层是可以的,其他阶层不管了,一刀切的做法是不正确的,也是给老年群体造成了出行的不便。
所以关于老头乐的相关的问题不知道您是怎么看的,也可以谈一谈。