有没有发现，现在越来越多人买车不再只看通勤，周末总想开车去郊外撒野，可市面上的硬派 SUV 要么价格虚高，要么开着太笨重，日常代步心疼油耗？别急，捷途汽车这波直接放大招，2026 款捷途旅行者焕新上市，13.99 万的起售价直接把 “硬核四驱 SUV” 的门槛拉到了亲民水平！这款被网友疯狂种草的 “国产小卫士”，方盒子造型一眼吸睛，关键是既能扛住崎岖山路的考验，又能在城市里开得舒服省油，简直是为咱们 “既要又要” 的车主量身打造。今天就来跟大家好好唠唠，这款车到底藏着多少惊喜，为啥能成为 15-20 万级 SUV 市场的 “六边形战士”。

作为硬派 SUV 的核心，2026 款捷途旅行者的四驱系统确实让人眼前一亮。它搭载了 XWD 全自动智能四驱系统和博格华纳第六代四驱，这俩组合在一起，堪称 “越野好搭档”。可能有朋友不懂这些技术名词，说白了就是这套系统既有硬派越野的强悍性能，又不用你费心操作，就算是第一次玩越野的新手，也能轻松驾驭。

博格华纳是全球知名的汽车零部件供应商，他们家的第六代四驱系统口碑一直不错，最大能承受 1250N・m 的扭矩，比上一代提升了 19%，面对碎石路、浅滩这些复杂路况，动力输出特别稳。再加上 XWD 智能四驱系统的 “神助攻”，这套系统里的智能扭矩管理器就像个 “智慧大脑”，能实时监测路面情况和车轮动态，0.1 秒内就能完成两驱和四驱的切换，比主流适时四驱快 20%，遇到突发打滑或者急加速的时候，动力能立马传到有抓地力的车轮上，根本不用你手动操作。

还有电子限滑差速器这个 “强力抓手”，要是遇到交叉轴、泥泞路这种容易陷车的情况，它能自动抑制空转的车轮，把动力重新分配给能发力的车轮，帮车子顺利脱困。再加上 28° 接近角、30° 离去角、220mm 最小离地间隙，还有 700mm 的涉水深度，平时开车遇到坑洼路、雨季积水路段，完全不用小心翼翼，直接从容通过就行，这种踏实感确实让人安心。

很多人觉得越野难，其实是怕复杂的操作，但是 2026 款捷途旅行者(用车口碑)直接把操作简化到了 “一键搞定”。它配备了 7+X 一键越野模式，还新增了沙地模式，不管是城市通勤、雪地行驶，还是沙漠探险，都能找到对应的模式。这套系统靠 12 个车身传感器，实时监测路面附着力和车身姿态，自动调整发动机扭矩、变速箱换挡逻辑和悬挂阻尼，根本不用你费心琢磨怎么调参数。

平时在城里开，切换到经济模式，系统主要用前轮驱动，油耗能省不少，通勤代步完全不心疼；周末去郊外玩，想开点烂路，直接按一下越野模式，前后轴就能实现 50:50 的动力分配，再配合蠕行模式，车子会以恒定的低速平稳通过复杂路段，不用你频繁踩油门刹车，就算是新手也能轻松应对；到了冬天，雪地模式就派上用场了，它会优化动力输出，避免车轮打滑，在结冰路面上开也特别稳。这种 “你只管踩油门，其他交给捷途 XWD” 的体验，确实让越野变成了人人都能享受的乐趣，不再是专业玩家的专属。

动力方面，2026 款捷途旅行者提供了 1.5T 和 2.0T 两种涡轮增压发动机，搭配的是 7 挡湿式双离合或者 8 挡手自一体变速箱，都是经过市场验证的成熟配置，可靠性值得肯定。1.5T 发动机最大有 184 匹马力，峰值扭矩 290 牛米，平时城市通勤、偶尔去郊外轻度越野，动力完全够用，起步不肉，加速也很平顺；要是经常想玩点高强度越野，或者喜欢开快车的朋友，2.0T 发动机能够满足需求，254 匹马力、390 牛米的峰值扭矩，爬坡越障的时候动力随叫随到，超车也特别干脆利落。

让人惊喜的是，这套动力系统不仅有劲，还挺省油。四驱系统比上一代减重了 15.8%，操控更灵活的同时，油耗也降了不少。平时在城里开，1.5T 车型的油耗表现很友好，就算是 2.0T 车型，高速巡航的时候油耗也不高，兼顾了性能和经济性，不用为了动力牺牲油耗，也不用为了省油委屈动力，这种均衡感确实难得。

很多硬派 SUV 都有个通病，就是注重性能却忽略了舒适，但是 2026 款捷途旅行者打破了这个偏见，它配备了 “理想同款” 的高品质座椅，坐上去的舒适度超出预期。座椅用的是大面积草绿色翻毛皮和黑色真皮拼接，摸上去柔软细腻，还加了银色镀铬装饰，看起来很有质感，轻奢又不失格调。

前排座椅支持多向电动调节，还带腰部支撑功能，长时间开车的时候，能很好地贴合腰部曲线，缓解驾驶疲劳，开几个小时高速也不会觉得腰酸背痛。部分车型还配备了座椅加热和通风功能，冬天上车不用等座椅变暖，夏天也不会觉得屁股闷热，不管什么季节都能坐得舒舒服服。座椅内部的填充物也经过了特殊调校，软硬适中，能有效分散身体压力，就算是长途乘坐，也不会觉得硌得慌，家里人一起出游的时候，老人小孩都能坐得安心。

后排空间表现不俗，得益于 2800mm 的轴距，后排腿部空间很充裕，就算身高 180cm 的大高个坐进去，膝盖也不会顶到前排座椅，腿部还有不少活动空间。后排座椅靠背支持多级调节，想坐得直一点看风景，或者想半躺着休息一下，都能满足。再加上 64 英寸的全景大天窗，打开之后视野特别开阔，采光也很好，后排乘客能享受到通透的乘坐感受，长途旅行也不会觉得压抑。

而且全车采用的是五星健康座舱标准，选了 100 多种环保材料，车内几乎没有异味，还能抗菌。再加上 CN95 高效滤芯、负离子新风系统和降磁技术，能有效净化车内空气，就算长时间关着车窗开车，也能呼吸到清新的空气，对家里有老人小孩的车主来说，确实贴心。

现在买车，智能配置也是大家看重的点，2026 款捷途旅行者在这方面没有让人失望。它搭载了高通骁龙 8155 芯片，配合 15.6 英寸悬浮式中控大屏和 10.25 英寸全液晶仪表，操作起来特别流畅，从开机到进入主界面只要 4.2 秒，一点都不卡顿，就像用高端平板电脑一样顺手。

车机系统是雄狮智云 3.0 版本，支持 AI 情感超级交互，语音助手 “小奇” 反应灵敏，能听懂自然语义，不用对着它说生硬的指令。比如你说 “我想听经典老歌”“找附近的加油站”“把空调调到 24 度”，它都能快速响应，立马执行你的指令，开车的时候不用手动操作屏幕，既方便又安全。而且车机还支持手机跨屏互联，导航信息能同步到中控屏上，不用来回切换设备；还能 OTA 升级，后续能不断更新功能，让体验越来越丰富。

安全方面的配置也很全面，L2 级辅助驾驶系统实用性很强。ACC 自适应巡航能跟着前车自动调整车速，保持安全距离，长途开车的时候不用一直踩着油门，能减轻不少负担；车道保持功能会提醒你不要偏离车道，就算不小心走神了，也能及时纠正；主动刹车功能能在遇到突发情况时自动刹车，进一步提升行车安全。

还有 APA 全自动泊车功能，对于新手或者停车技术不好的朋友来说，堪称救星，就算是狭窄的停车位，也能自动停好，不用自己反复调整；540° 全景影像能看到车身周围和底盘下面的情况，通过狭窄路段或者过坑洼路的时候，能有效避免剐蹭；DMS 疲劳驾驶监测系统会时刻关注你的驾驶状态，要是发现你有疲劳驾驶的迹象，会及时提醒你休息，这些配置都让开车变得更轻松、更安全。

全车还分布了 7 处充电口，前后排乘客都能方便地给手机、平板电脑充电，再也不用担心电子设备没电了。部分车型还配备了 16 个扬声器的音乐厅级环绕座舱，音质表现不错，开车的时候听着喜欢的音乐，就像在移动的音乐厅里一样，旅途也变得更有乐趣了。

买 SUV，尤其是硬派 SUV，安全性能绝对是重中之重，2026 款捷途旅行者在安全方面的表现，让人放心。它采用了高强度钢车身结构，通过列阵式高密度车顶和钢笼式车身设计，大幅提升了车身刚性和抗冲击能力。这种车身结构就像一个坚固的保护罩，在发生碰撞的时候，能有效分散撞击力，保护驾乘舱的完整性，减少乘员受伤的风险。

而且博格华纳四驱系统的三段式传动轴设计也很贴心，能避免碰撞时传动轴侵入舱内，进一步提升了乘员的安全性。除了被动安全，主动安全配置也很全面，除了前面提到的辅助驾驶系统，还配备了 ESP 车身稳定控制系统、胎压监测、倒车雷达等基础安全配置，部分高配车型还有侧气囊、前排气囊等多气囊保护系统，从各个方面为驾乘者保驾护航。

让人安心的是，2026 款捷途旅行者为非营运车主提供整车终身质保服务，这份承诺很实在，不仅能看出品牌对自己产品质量的信心，也让车主在长期使用过程中没有后顾之忧。平时开车不用担心小毛病不断，就算出了问题，也能享受免费维修，大大降低了用车成本。

在耐久性方面，这款车也经过了严苛的测试。XWD 智能四驱系统累计完成了 1000 万公里以上的技术验证，还经过了超 20 万用户的实际场景检验，不管是高温沙漠、寒冷极地，还是泥泞山路、冰雪路面，都能保持稳定可靠的性能。这种经过极端环境考验的耐用性，让我们开车去探索未知旅程的时候，完全不用担心里程碑故障影响出行，放心大胆地去玩就行。

2026 款捷途旅行者的空间表现让人惊艳，它提供了 5 门 5 座和 5 门 7 座两种布局选择，车身尺寸达到了 4795×2006×1880mm，轴距 2800mm，在同级别车型中表现不俗。7 座版本采用的是 2+3+2 的座椅布局，平时通勤的时候，把第三排座椅放倒，后备箱空间立马就变大了，放几个行李箱、购物袋完全没问题；要是全家出游，把第三排座椅展开，就能坐下 7 个人，而且第三排座椅的坐垫长度有 450mm，还能调节靠背角度，就算是成年人长时间乘坐，也不会觉得拥挤难受。

座椅放倒功能很实用，二三排座椅放倒后，能形成长度达 1980mm 的纯平空间，直接能放下两张单人床垫，变成 “移动景观大卧室”。周末和朋友去户外露营，晚上躺在车里看星星，简直不要太惬意；要是需要拉点大件物品，比如折叠自行车、露营装备、家具之类的，这个大空间也能轻松容纳，完全不用额外找货车。

后备箱的常规容积就很够用，最大能扩展到 1653L，实测数据显示，能同时放下 4 个 28 寸行李箱、2 辆折叠自行车，再加上全套露营装备，一点都不拥挤。不管是家庭长途旅行，还是户外探险，都能满足载物需求，实现 “搬家式越野” 的便捷体验，再也不用为了装东西发愁了。

在空间利用的细节上，2026 款捷途旅行者很懂用户需求。它配备了魔术电吸尾门，不仅开关方便，轻轻一按就能自动关闭，而且还能变身户外桌，露营的时候用来放食物、餐具，堪称露营好帮手，不用额外带桌子，省了不少事。

车内规划了很多储物空间，门板储物格能放水杯、雨伞，中央扶手箱又深又大，能放手机、钱包、充电线这些随身物品，后排还有杯架，方便乘客放水杯、饮料，各种小物件都能找到合适的地方存放，车内看起来整整齐齐，不会乱糟糟的。

车顶的行李架也很实用，要是需要带更多装备，比如行李箱、自行车、滑雪板之类的，都能固定在行李架上，进一步拓展了装载能力，为户外出行提供了更多可能。外观设计上，经典的方盒子造型很吸睛，倾斜的黑色 A 柱、垂直的 B/C 柱和隔断式 D 柱，打造出悬浮式车顶的效果，看起来又时尚又硬派，而且这种设计还能提升头部空间，坐进去不会觉得压抑。

新增的冰川白、青山翠和哑光公路灰（限时 6 折选购）等配色，也很好看，在硬派风格中增添了更多时尚气息，满足了年轻消费者的个性化需求。前脸的 JETOUR 光影格栅和四点式 LED 日行灯，配合直瀑贯穿式尾灯，辨识度很高，晚上开车的时候，灯光效果也很好，能提供充足的照明，提升了行车安全性。

让人惊喜的是，2026 款捷途旅行者的价格很亲民，13.99 万起就能拿下，价格区间覆盖 13.99 万 - 17.99 万元，对应 1.5TD 探索到 2.0TD XWD 征服版本，不同预算的消费者都能找到合适的车型。这个价格能买到搭载 XWD 智能四驱 + 博格华纳第六代四驱的硬派 SUV，很划算，要知道同级别别的车型，要么价格比它高不少，要么配置没它丰富。

对比同级别合资品牌硬派 SUV，2026 款捷途旅行者在价格上优势明显，而且配置还更丰富；和国产竞品相比，它的 XWD + 博格华纳四驱组合、理想同款座椅、终身质保这些亮点，也形成了独特的竞争优势。对于追求个性、热爱探索，同时又注重实用性和性价比的消费者来说，这款车是兼顾城市通勤与户外越野的合适选择，花小钱就能享受到高品质的出行体验。

2026 款捷途旅行者的焕新上市，给 15-20 万级硬派 SUV 市场带来了不小的震动。它不仅有硬派的外观、强悍的越野性能，还有舒适的乘坐体验、全面的安全配置、灵活的空间设计，更重要的是，13.99 万起的价格和丰富的上市权益，让更多普通人能实现 “城市通勤 + 户外越野” 的双重需求。

这款车就像一个全能的出行伙伴，既能陪你在城市里穿梭，应对拥堵的早高峰；又能陪你去郊外探险，征服崎岖的山路；还能满足家庭出游的需求，让全家都能享受到舒适的旅途。不管你是追求速度与激情的越野爱好者，还是注重舒适与实用的家庭用户，都能在这款车上找到属于自己的出行乐趣。

如果你正在纠结买一款既能家用又能越野的 SUV，预算在 15-20 万左右，那 2026 款捷途旅行者值得重点考虑。它用实力证明了，硬派 SUV 不一定非要高价，也不一定非要牺牲舒适，13.99 万起就能解锁全场景出行的快乐，这样的高性价比车型，很难让人拒绝。相信这款车会成为不少消费者的出行选择，陪伴大家探索生活的更多可能，开启全场景从容驾驭的全新旅程。