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梅赛德斯-奔驰集团近日公布2025年第三季度销售数据。报告显示，该季度集团全球汽车总销量为52.53万辆，虽然整体销量受到主要市场波动影响，但电动车业务表现亮眼，成为本季度业绩报告中的突出亮点。

在乘用车领域，梅赛德斯-奔驰第三季度共交付44.15万辆。其中，中国市场销量同比下降27%，北美市场也出现17%的下滑。公司表示正在美国市场谨慎管理库存水平，以应对新的关税政策。相比之下，欧洲市场表现稳健，销量实现2%的增长。

值得关注的是，尽管传统燃油车市场面临挑战，高端车型需求依然强劲。"顶级豪华"车型系列（包括梅赛德斯-AMG、迈巴赫、G级和S级）销量同比增长10%，达到6.78万辆。其中S级车型家族销量同比增长9%，超豪华的梅赛德斯-迈巴赫车型占全球S级总销量的三分之一。

电动车成为本季度最大亮点。纯电动车销量达到4.26万辆，较第二季度增长22%，这一增长主要得益于全新电动CLA车型在欧洲市场的首批交付。插电式混合动力车型同样表现优异，销量环比增长20%。

总体来看，第三季度电动化车型（包括纯电动和插电混动）总销量达9.63万辆，较去年同期增长10%，占乘用车总销量的近22%。

在商用车领域，梅赛德斯-奔驰厢式车部门本季度共销售8.38万辆，其中纯电动厢式车达8600辆，较2024年同期大幅增长96%。截至本季度，今年电动厢式车累计销量已达2.02万辆，同比增长61%。在欧洲市场，电动车型已占厢式车总销量的14%。

梅赛德斯-奔驰正处于公司历史上规模最大的产品发布活动中，多款新电动车型即将面世。据公司规划，备受期待的纯电动GLC SUV将于2026年初推出，随后将发布电动C级车型。这些新产品将延续电动CLA车型建立的市场势头。

分析人士指出，尽管传统汽车市场面临波动，梅赛德斯-奔驰通过加速电动化转型，正在为未来市场竞争奠定坚实基础。公司明确表示，电动化战略将继续作为其未来发展的核心方向。