选新能源车，大家总会问“续航够不够用”“智能功能全不全”，可聊到最后，眼神里藏不住的还是对安全的顾虑：万一撞了车身扛不扛得住？电池会不会出问题？突发情况辅助驾驶能不能靠谱帮忙？这些担心不是多余的，毕竟开车载着的是自己和家人的平安。

而全新领克08 EM-P，没靠花哨宣传，反而把自己的白车身送进了清华大学汽车碰撞实验室——这份连顶尖学府都认可的安全实力，才是20万级SUV里最实在的“安全感答案”。

能进清华当“教材”的白车身，安全真不是说说而已

谁见过新能源车拿“清华录取通知书”？全新领克08 EM-P还真做到了！前不久，它的白车身正式入驻清华大学汽车碰撞实验室，成了国内首个能进这所顶尖机构当教学样本的新能源车型，连“中国汽车安全碰撞第一人”张金换教授都认可了这份实力。要知道，清华这个实验室可不只是做研究的，它还参与制定国家汽车安全法规，挑样本比咱们挑车严多了，能被它选中，相当于给全新领克08 EM-P的安全性能盖了“权威章”。

为啥它的白车身这么“硬核”？拆开看全是真材实料：基于CMA Evo原生新能源架构打造，还带着沃尔沃的安全基因，高强度钢和铝合金占比高达75%，关键部位用的是2000MPa热成型钢——这硬度，就像给车身加了层“钢筋铁骨”。再配上一体式硼钢门环、三叶草传力结构和专利级底盘框架，碰撞时能把冲击力“分散吸收”，尽量少让乘员舱受挤压，给车里人留足安全空间。想想三十年前，张金换教授完成“中国第一撞”，咱们才刚开始摸汽车安全的门道；现在全新领克08 EM-P不仅在2025 Euro NCAP测评里拿了全球插混车型总分第一的五星成绩，还能进清华当教具，中国汽车安全能从“跟着跑”变成“领着走”，这波真的让人心里踏实。

“全域安全+”体系，把你担心的安全问题都解决了

选新能源车的焦虑，其实就那几样：怕电池撞了起火、怕撞后打不开门、怕辅助驾驶不靠谱。而全新领克08 EM-P的“全域安全+”体系，就像个细心的“安全管家”，把这些顾虑全想到了、解决了。

先说说最让人揪心的电池安全。它装的神盾金砖电池，有七重无热蔓延防控技术，还加了14mm厚的高强度铝材底护板，安全测试比2026年新国标要求还高，就算真遇到碰撞，也不用慌电池会出问题。要是真碰到极端情况，车门会自动解锁、外把手弹开，四门还留了断电也能打开的应急开关，同时会触发E-call自动呼救——从解锁逃生到等救援，每一步都帮你安排好，就怕你慌了神。

辅助驾驶也特别靠谱。全系都配了激光雷达，最高能装千里浩瀚H7方案，实测成绩特别亮眼：暴雨夜里开110km/h，遇到障碍物能稳稳刹停；大雾天视线差，70km/h也能及时停下；就算要避让障碍物，G-AES通用障碍物避让辅助系统支持连续两次避让，最高130km/h的速度下都能操作，这在行业里也是独一份。

咱们选车，从来不是选个“会跑的机器”，而是选个能放心依赖的“出行伙伴”。全新领克08 EM-P早就用实际行动证明了自己：之前60米坠崖的真实案例里，它护住了车主，成了“悬崖战车”；2025 Euro NCAP测评里，它拿了全球插混第一；现在又进了清华当教具，每一份认可，都是对“安全”的最好证明。

在20万级SUV里，它可能不是最花里胡哨的，但绝对是最让人安心的。从车身结构到电池防护，从辅助驾驶到应急救援，它用“全域安全+”体系把每个细节都做到位，就为了让咱们开车时不用揪着心，能踏实享受每段路程。如果你想选一辆“安全有背书、实力看得见”的新能源车，全新领克08 EM-P，真的能让你放下顾虑，放心出发。