之前第 408 批工信部公示的时候，升仕这台175cc小踏板就挺火的。当时大伙都在猜，这定价怎么也得一万四往上，结果今天官方正式放价却只有11800 元。

说实话，最近看150踏板圈各种卷价格卷配置，都快卷出审美疲劳了。升仕这波直接不按常理出牌，不扎进红海里厮杀，反倒把排量拉到175cc往下打，还定了个比很多150车型还香的价格，属实是把“邪门歪道”刻进品牌基因里了。

最核心的看点，自然是这套越级的动力总成，这也是它当初登上工信部就引发热议的原因。

14.5kW的最大功率确实足够它吊打150级别的所有车型了，不过跟250比还是要弱上一些的，但如果结合它那110kg的整备质量来计算推重比的话，它还真能跟250cc飙一下。

有意思的是，它动力往上走了，车身尺寸却没跟着变大。长宽高仅 1985x750x1245mm，体量跟普通 125 踏板差不多；1375mm 的轴距，甚至比很多 150cc 车型还短。

770mm的座高和135mm的离地间隙让它的适应性和通过性都挺不错的，不挑人。而且能放下两顶头盔的超大座桶也很给力。

11L的超大油箱同样也是它的一大亮点，官方说经济续航模式下能达到450km，也就是百公里油耗能做到2.44L，倒是仍属于150cc的常规水平。

至于配置层面依然很卷，除了常规的ABS和TCS都给了外，还配备了免钥匙、TFT仪表以及博士电喷系统。

最后就是调校取向的取舍。为了榨取动力，发动机的高转震动大概率会比普通 150 明显一些；再加上车身紧凑，坐垫、脚踏的纵向空间都不会特别宽裕，个子很高的朋友长时间骑行，舒适性会打折扣。

但别管咋说，11800元定价确实够香，就算加上购置税之后的1.3万也完全可以接受，而且说不定后期还会有包牌活动啥的，到时候还能更香。