曾几何时，硬派越野等于“油老虎”、等于“进城难受”、等于“智能化落后”。但如今，混动技术让大梁SUV也能拥有低油耗，高阶智驾让方盒子也能自动泊车。5月10日工信部第407批新产品公示中出现的全新猛士M817，正是这一趋势下的焦点车型。本文以问答形式，帮你快速理清它的核心升级点。

答：它是东风猛士布局豪华智能越野市场的一款重要车型。猛士品牌以军工技术为根基，全新M817在5月10日工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第407批）新产品公示中正式亮相，迅速引发行业关注。此次动力、续航等核心配置进一步升级，再次拉高了市场对产品价值的期待。同时，猛士与华为乾崑的战略合作2．0，也为新车注入了强大的智能基因。

答：全新猛士M817搭载2．0T混动发动机。相比此前部分硬派SUV采用2．0T时被诟病的“低速扭矩不足”“高原动力衰减”等问题，这套混动系统通过电机辅助，可在脱困、爬坡瞬间提供额外扭矩补偿。根据申报信息，新车在越野脱困、长途穿越等需要持续大扭矩输出的场景下，将带来更强劲、更稳定的动力表现。具体功率参数尚未公布，但排量提升本身已是明确信号。

答：新车提供51．9kWh和62．52kWh两种电池容量版本。在WLTC工况下纯电续航可达到同级最高的207km，预计CLTC标准下可突破300km大关。作为参考，目前主流插混越野SUV的WLTC纯电续航多在100－150km区间。这一续航表现，将进一步拉大与同级竞品之间的差距。大容量电池带来的更长纯电出行半径，也更好地兼顾了城市通勤与长途穿越的双重需求——日常上下班完全可以当纯电车开，周末远行也不怕没电。

答：虽然本次工信部申报信息未披露智能配置细节，但结合猛士与华为乾崑的最新动态，信息量巨大。

战略背景：华为轮值董事长徐直军近日访问东风汽车，东风旗下猛士、奕境与华为乾崑正式启动全面深化战略合作2．0。徐直军现场明确表示：“今年上市的奕境X9和猛士新款车型，都将获得华为乾崑最新科技赋能。”这意味着全新猛士M817将获得华为全栈智能技术的原生支持，而非简单的第三方外挂。

硬件储备：此前北京车展亮相的猛士M817Ultimate，已展示了包括华为896线激光雷达在内的多项顶尖技术。作为华为新一代双光路图像级激光雷达，896线激光雷达此前已应用于问界M9等高端车型，其探测精度与感知能力均处于行业金字塔尖。这进一步拉高了市场对全新猛士M817产品定位与智能化能力的期待。可以相信，在华为黑科技的加持下，新车的智能驾驶表现在同级别中将具备显著竞争力。

答：工信部公告发布后，猛士官方迅速公布了年型更新计划：全新猛士M817将于5月29日正式开启预售。官方强调，新车将在外观、智能、动力、安全、舒适五个维度实现全面进阶，绝非简单的改款微调，而是一次大幅度的产品迭代。

对于不追新的消费者，官方给出了明确的“抄底”信号：“当下正是入手现款猛士M817的最佳时机”，并推出至高59，999元购车权益等限时礼遇。随着新款车型临近，“配置升级、价格或进一步上探”的声音逐渐增多，有购车意向的消费者不妨抓住这一宝贵窗口期。

2．0T混动发动机、最大62．52kWh电池、WLTC纯电207km（同级最高）、华为乾崑智驾赋能、5月29日预售——全新猛士M817用硬核参数回答了“硬派越野能否兼顾性能、续航与智能”的问题。最终售价即将公布，我们也将持续关注。