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标配即顶配,30万以内买MPV,魏牌高山7适合家用

魏牌高山(图片|配置|询价)7在保定上市,主打“一家人的移动大客厅,每个人都有好位置”的方向,售价28.58万元,全系只

魏牌高山(图片|配置|询价)7在保定上市,主打“一家人的移动大客厅,每个人都有好位置”的方向,售价28.58万元,全系只有一个配置,所有功能都是标配。从定位来看,更偏向满足家庭用户的出行需求,上市后在30万级MPV市场里,也算是多了一个新选择,同时让品牌的MPV产品矩阵更完整些。

周末在汽车城办事,刚好看到魏牌高山(品技术)7的实车。从外观来看,整体风格比较大气,线条很流畅,没有传统MPV那种 “傻大个” 的笨重感,视觉上不会让人觉得难驾驭,对家里常开车带人的用户来说,这种设计会更容易接受。一般家庭选 MPV,大多会在意空间够不够用、开起来顺不顺手、安全有没有保障这些点,有时候还会考虑孩子坐得舒不舒服、老人上下车方不方便。实际体验下来,这款车在这些方面的设计,确实能贴合不少家庭的日常需求。

高山

最低售价:28.58万起

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灵巧车身+灵动转向,好开不费劲。现场有几个看车的年轻人正围着销售问:“为啥这款魏牌高山(用车口碑)7的车身要做短一点啊?市面上不少同类型车看着都更长些。” 顺着他们的话,我也绕着实车看了两圈,留意到车长标注的是 5050mm,对比之前见过的几款同级别 MPV,确实要略短一点。销售解释:“缩短车身,最直接的就是让日常用着更灵活。比如市区里那种双向两车道的小路,对面来车时,车身短一点,往路边靠的时候不用太紧张,不用担心蹭到路边的非机动车或者花坛;小区里周末车多,有时候要从两排停车中间穿过去,短车身也更容易把控距离,不会总怕蹭到旁边的车。”

“那停车呢?我家小区车位挺紧凑的。” 其中一个年轻人追问。销售指着实车旁边的标准车位示意图说:“5050mm 的长度,停进小区常见的标准车位(一般长 5.3 米左右),车头到车位线能留20多厘米,车尾也有富余,不用像开长车身MPV那样,得反复调整方向,生怕车头超线蹭到前车,或者车尾没停好挡着过道。有时候家里老人或者新手开车,这种短一点的车身也更容易上手。”说着,销售还指了指车身侧面的线条:“缩短车身不是简单截短,而是调整了前后悬的比例,把空间更多留给了车内乘坐区域,所以外面看着短,里面的空间并没受太大影响。” 看了看车门位置,确实能感觉到车内的进出空间挺宽敞,没有因为车身短而显得局促。

车内空间:利用率高,调整灵活。销售拉开车门,我发现这车虽然长只有5050mm,但车内空间利用率确实如销售所说很宽敞,销售说得房率是61.1%,实际体验下来,前后排的活动空间都比较充足,不会有挤迫感。车内地板是纯平设计,从前排走到第三排不用抬脚,家里有老人的话,上下车、在车内走动会方便很多。二三排座椅是共轨设计,轨道长度1.84米,滑动起来很平顺,想让二排空间更宽敞些,就往后挪一点;要是需要放更多行李,把三排座椅往前调,也能腾出不少储物空间,日常用起来比较灵活。

二排座椅带有通风和加热功能,扶手可以调整角度,最大能转120度,还配有电动腿托,按一下就能展开。长途坐车的时候,把腿托打开,能让腿部更放松,老人坐久了也不容易累。我身高178cm,坐第三排,膝盖到二排座椅还有一拳多的距离,肘部活动空间也够宽,坐三个人没有觉得胳膊挤在一起。头部空间也比较充足,不会有压抑感,还真不像有些MPV的第三排,只能勉强坐进去。另外,第三排座椅可以放倒,放倒后能拓展出不少行李空间,放婴儿车、露营装备这类物品都没问题。

君越

最低售价:15.99万起最高降价:5.00万

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智能配置:侧重实用需求。车内的智能配置也不算复杂,上手试了下,操作简单。主要是围绕日常使用场景设计的。30万以内的MPV里,这款车标配了激光雷达,这一点比较少见。它能支持从车位到车位的辅助驾驶功能,尤其是在泊车的时候,能应对200多种车位类型,像商场里常见的“夹心车位”,或者断头路旁边的车位,都能通过辅助功能停进去,现场演示时,车位识别和泊车的成功率看起来还不错。

车内还有一个12.5L的冰箱,前后排都能打开,容量足够放几瓶饮料和一些孩子的零食。冰箱支持制冷和保温,温度范围在0-50℃之间,冬天可以热牛奶,夏天能冰饮料,日常带娃出门会方便不少。后排有一块17.3英寸的屏幕,通过了低蓝光和无频闪认证,长时间看不会太伤眼睛。可以连网看动画、听故事,搭配23个扬声器的音响,音质表现还可以,孩子坐车的时候,能靠这些功能打发时间,减少旅途无聊。

动力与续航:满足日常与长途。动力方面,魏牌高山7搭载的是智能四驱电混系统,系统综合最大功率 337kW,最大扭矩 644N・m,对应的百公里加速时间是 5.7 秒。不过对家庭用户来说,加速快慢不是最关键的,驾驶起来顺不顺才重要。有人问市区超车和高速行驶的感受,销售说:“日常开的时候,动力输出很平顺,不管是起步跟车,还是高速上需要提速超车,都不会有明显的卡顿感,不会让家人坐着觉得晃。” 尤其提到四驱系统,在湿滑路面或者稍微有点颠簸的路况下,能通过毫秒级扭矩分配调整车身姿态,让行驶更稳,家里常跑郊区或者雨天多的地方,会觉得更安心。

续航方面,它搭载了 44.28kWh 的电池组,纯电模式下按照 WLTC 标准能跑 172km。工作人员举例说:“要是每天上下班通勤往返 30 公里左右,一周充一次电基本够了,日常买菜、接孩子这些短途出行,完全能用纯电模式,不用总去加油站。” 满油满电的话,综合续航按照 WLTC 标准能到 945km,全家长途旅行时,不用频繁找加油站或充电桩,减少路上耽误的时间。还有个贴心的点是支持加 92 号汽油,不用特意选高标号的,平时加油不用多花钱,长期下来也能省不少成本,对普通家庭来说很实在。 动力和续航的配置,都是围绕家庭日常使用场景设计的,既保证了驾驶的顺畅性,又兼顾了实用性和经济性。

安全与健康:基础保障到位。安全方面,车身用了不少高强度钢,占比达到81.96%,A柱和B柱用的是2000MPa的超高强度钢,硬度足够应对日常使用中的碰撞防护需求。侧气帘长度有3107mm,能覆盖到三排座椅,而且支持6秒保压,万一发生意外,能延长保护时间。这款车还有“零甲醛”认证,打开车门后,凑近闻不到明显的异味,对家里有老人和孩子的用户来说,能减少异味带来的不适。电池系统也提前达到了2026年的新国标,还拿到了“中国电动汽车火灾安全指数”满分认证,在电池安全这块,有基础的保障。

价格与权益:选择简单。价格方面,28.58万元的定价,加上全系一个配置的设定,选车时不用在不同配置之间纠结,所有功能都是现成的,对不想花时间研究配置差异的家庭来说,会更省心。销售提到有限时的权益,在10月15日到31日期间订车,5000元可以抵8000元尾款;家里有旧车的话,置换时最高能补12000元,不想置换也能选3年0息的付款方式;另外,城市及高速NOA功能是终身免费使用的,后期不用额外花钱(活动详情请咨询当地经销商)。

整体来看,魏牌高山7没有太多华而不实的设计,更多是围绕家庭日常出行的需求展开。其实在车长五米级的MPV里,目前市场上常见的也就丰田埃尔法和魏牌高山7,但两者价格差距大,埃尔法要百万级,高山7才 28 万多。从实际体验看,高山7不仅顺畅动力、长续航,在智能、灵活性上也很亮眼,还能以5米级车长实现媲美5米2级MPV的空间,灵活和实用平衡得很好。

高山

最低售价:28.58万起

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再看30万级MPV市场,不少车型总有短板,有的智能不足,有的只有前驱,有的驾控不灵活,还有的没纯电续航。而高山7不管是空间、灵活度,还是智能配置、动力性能,再到安全表现,都很全面。对家庭用户来说,既想要大车的实用空间,又怕不好开、成本高,高山7刚好能满足这些需求,确实是这个价位里值得考虑的中大型MPV。