最近，MINI澳大利亚总经理布罗克霍夫近期表示，“圆形屏幕是MINI独有的标识，我们希望将这份品牌历史延续下去。可能熟悉MINI的朋友们都知道，圆形仪表是MINI的标志性设计之一，怎么就涉及到保留还是取消了呢？

主要还是时代与功能的变化，所产生的不同使用体验反差。燃油车时代，MINI的圆形仪表有两块，方向盘后方的用来显示转速、中控屏幕为时速，兼具了品牌的家族化设计与易用性，除了功能不够集成，并没有啥问题。

但是到了新能源车型上，方向盘后面的仪表，被HUD取代了，这也不是事儿，毕竟HUD可以显示更多的功能和信息，而且清晰易读取。但中控的圆形屏幕，变成了娱乐大屏，受圆形形态限制，CarPlay、Android Auto这类投屏功能在这块屏幕上的显示效果并不理想，投屏界面只能在圆形区域内呈现为方形窗口，这类系统原生就不是为圆形屏幕开发的。

想要画面铺满整个圆形屏幕，只能通过系统自带，或与第三方供应商定制适配来实现，显然会增加额外的制造成本。

本质上，是设计与功能性发生了碰撞，但是对于MINI这样强调个性的品牌来说，坚持设计从某些角度来说，确实是要比功能性和实用性各家重要，毕竟发展到今天，MINI更像是一辆时尚的出行单品，而不是简单的工具。当然，工程师可能要多花些功夫，来平衡两者之间的关系。

比如：在保留圆形设计的同时，内部采用方形的屏幕，然后周边加入一些能完美融合的实体按键？