前两天听一位阿里国际站的大区讲课，他抛出的一个现象，让在座的重庆老板们集体沉默了。

“咱们重庆的汽摩配全国第一吧？但你们知道吗，同样一款配件，河南商家可以在后台铺了50万个关键词，咱们重庆商家只铺了5万个。你说，老外先看到谁？”

一语道破天机。

长期以来，川渝地区作为中国制造的“大后方”，拥有令人艳羡的完整产业链。但很长一段时间里，这里却成了跨境电商的“灯下黑”。

为什么？因为我们太“傲”了，也太保守了。

巴蜀文化的安逸，让我们习惯了等客上门。目前，重庆地区阿里国际站的买家数量只有2000多家，而河南有6000多家。这里面固然有人口和地域的差异，但重庆这个大直辖市，实际上也是一个省的配置，不应该差这么多。

身处中原腹地的河南，硬是靠着那一股子“死磕”的劲头，把不仅限于河南制造的产品，卖到了全世界。

这是典型的“勤奋击败天赋”。

但故事的下半场，剧本变了。

随着AI技术的介入，外贸不再是“填词游戏”。现在的海外买家直接对AI说：“给我找一家能定制气缸盖的重庆工厂”。这时候，河南贸易商那50万个词失效了，AI会直接抓取有真实制造能力的重庆工厂。

天赋回归，重庆制造终于迎来了“躺赢”时刻？

别急，还有最后一公里。

对于大多数习惯了做内贸配套的重庆工厂来说，变成“外贸老司机”还需要一个转换器。你得有人帮你搭建数字门面，帮你搞定复杂的报关和回款。

这就是重庆聚沙成塔数字供应链存在的意义。

这家公司扎根重庆，覆盖渝南13区县及主城，是正儿八经的阿里国际站官方授权服务中心。创始人是阿里待了15年的老兵，团队里全是实战派。

不管你是做通机的，还是搞新能源汽配的，聚沙成塔能提供全链路的“保姆式”陪跑。从团队孵化到标杆打造，他们就像是给重庆制造装上了一个数字化引擎。

结语：

河南人的勤奋值得敬佩，但重庆人的底气不容小觑。

在这个“产品为王+AI赋能”的新时代，依托聚沙成塔这样的专业生态，重庆老板们，是时候把失去的市场抢回来了！让我们一起，让世界为重庆制造转身。