去年年底打算换一辆10万级家轿，前前后后对比了快一个月，要么是某合资品牌入门款的中控屏小得像老年机、座椅硬得硌人，要么是另一款国产轿车的设计满是冗余镀铬条，真正能用得上的配置没几个。直到陪朋友去吉利4S店做保养，偶然在展厅角落看到了星瑞东方曜，月牙青的车色在暖光下看着特别有质感，拉开车门坐进去的瞬间，之前选车的纠结突然就没了。
提车到现在刚好一周，总共跑了280多公里，早高峰在环城路跟过车，周末带爸妈去城郊湿地公园野餐，昨天还帮同事拉了两箱办公耗材，基本把日常能用到的场景都试了个遍，体验比预期好不少。后来翻车主群才知道，这款车上市到现在卖了快67万辆，2024年在国产燃油轿车里口碑挺不错，2025年在A级车市场也占着不小份额，这么多车主选择，倒让我觉得当初的决定没选错。
一、设计感受
聊起这款车，先想说说的就是它的设计，没有走浮夸或者同质化的路子，反而在细节里藏了不少巧思，日常用的时候能慢慢感受到。比如它的特色车色，月牙青据说是从敦煌找的灵感，阳光下看着通透又不刺眼，就算是阴天也不会显得灰蒙蒙，反而透着点沉稳；上周去超市停车，旁边开大众的大哥还特意摇下车窗问我，是不是后期贴了改色膜。另外还有个莫高蓝，颜色更浓艳有张力，适合喜欢个性的年轻人，我选了更百搭的月牙青。
外观上，“丝路峰峦”的前格栅不是常见的横条或点阵样式，线条一层叠一层，下雨的时候积水会顺着缝隙流下去，不会堆在格栅里，比那些只靠大logo撑场面的设计实用多了；车身侧面有个“鹿跃星辰”的3D镭雕，平时不怎么显眼，但下午太阳斜着照的时候，会在车门上投下细碎的光影，堵车的时候瞥见，烦躁感都能少一点。
内饰的质感也很对我胃口，特别是水晶挡把看着通透，上面还有细纹路，握在手里不凉也不粘，夏天手汗多或者冬天刚上车都很舒服；座椅是麂皮材质，摸起来有轻微的凹凸感，坐上去又软又透气，上周带爸妈去古镇，来回两个多小时的路程，我爸说比家里的沙发还舒服，我开40分钟郊区路也没觉得腰酸。晚上开车的时候，256色的氛围灯还能调成呼吸模式，暖黄色的光会跟着音乐慢慢明暗变化，再打开车载香氛，周五加班到九点多开车回家，一路下来疲惫感都轻了不少。
二、便捷功能使用
之前总觉得燃油车的“电子配置”大多是噱头，没什么实际用处，但这一周用下来，星瑞(读测评)东方曜的几个便捷功能，倒是实实在在帮我解决了不少麻烦。
明显的是语音控制，之前开老车的时候，喊“打开空调”经常识别错，有时候着急出门，光跟车机“较劲”就得耽误好几分钟。这款车搭载的是Flyme Auto系统，还配了骁龙8155芯片，反应特别快，周一早上我边穿鞋边喊“你好星瑞(用车口碑)，导航去公司，空调调24度”，等坐进车里，导航已经定好位，暖风也已经吹出来了，不用再手忙脚乱地按各种按钮。
车机互联也比老车方便太多，以前连蓝牙听播客，十次有八次连不上，最后只能听收音机；现在开这款车，上周二早上坐进驾驶座，车机直接弹出来问我要不要继续播放昨天没听完的财经播客，点一下就能接着听，不用再手动找。周三下午客户发微信说要改方案，车机还能把消息内容播报出来，听完之后直接语音回复就行，不用低头看手机，开车也更安全。
让我惊喜的是自动泊车功能，我一直特别怕停侧方车位，之前在商场停车场，因为车位窄，折腾了十分钟还停不进去，还是保安大哥过来指挥才停好。这款车有APA自动泊车和RPA遥控泊车功能，周四晚上去商场，刚好遇到一个夹在SUV和奔驰中间的窄车位，我按了中控屏上的“自动泊车”，不到一分钟就停好了，旁边看车的阿姨还跟我说“现在的车真方便，新手也不用愁了”。
另外，车机还能记住我的使用习惯，这一周每次上车，空调都会自动调到24度，不用再手动调；周五早上下雨，我忘了关天窗，车机还特意提醒我“天窗没关，要不要关上”，还好有这个提醒，不然雨水肯定要淋进车里。销售说这些功能之所以好用，是因为有GEEA 3.0电子电气架构，能像“大脑”一样协调各个功能，让响应更快。
三、动力与操控体验
提车之前，我担心的就是动力问题——怕动力不够，超车的时候没底气；又怕动力太猛，我一个新手控制不住。不过这一周开下来，它的2.0T高功率发动机加爱信8AT变速箱的组合，倒是把日常场景都适配得很好。
官方说零百加速能到6.5秒，我没特意去实测，但早高峰在环城路被加塞的时候，深踩一脚油门，车子能很快超上去，变速箱换挡的时候也没什么顿挫感。我老公试驾之后说，比他那辆1.5T的合资车有劲多了。
油耗表现也在我的预期里，这一周跑了市区、郊区和高速三种路况，市区堵车的时候，百公里大概8个油；周三走高速去郊区，油耗降到了6.2个油，和朋友的1.5T车型油耗差不多，但动力明显更强。算下来280多公里加了22升油，按现在8块多一升的油价，总共花了180多块钱，比我之前的老车还省了点油钱。
操控和底盘也值得说说，方向盘的手感很舒服，周末去停车场停窄车位的时候，单手就能转动；跑高速的时候，车速到80码之后，方向盘会慢慢变沉，不会因为风吹就跑偏，开着特别稳。周五晚上带家人去近郊的山路，弯道特别多，但方向盘指哪打哪，没有虚位，我爸坐在副驾说“比你之前开的那辆小车稳多了”。
底盘是CMA架构，还配了四轮独立悬架，周二路过一段正在修路的路段，路面坑坑洼洼的，但车子开过去的时候不怎么颠簸，后排我妈端着水杯，一路下来水都没洒出来。
四、安全与舒适体验
选家用车，安全和舒适一直是我的底线，这一周用下来，星瑞东方曜在这两点上的表现，我和家人都挺满意的。
安全方面，车身看着就很结实，销售说用的是高强度级笼式车身，70.2%的材质都是高强度钢，还配了铝合金前防撞梁，扭转刚度能到29000N·m/deg，这些参数我记不太清，但上周四的事让我印象很深——我在小区楼下停车的时候，没注意到路边的石墩，不小心蹭了一下，本来以为要补漆甚至钣金，结果下车一看，就保险杠上有个小划痕，车身一点变形都没有，维修师傅说“这个车身硬度，比不少合资车都靠谱，抛个光就能恢复”。
还有碰撞预警功能，周三下午堵车的时候，前面的车突然急刹，我还没反应过来，车机就开始报警，之后还轻轻踩了一下刹车，刚好避开了追尾，现在想起来还觉得庆幸。跑高速的时候打开辅助驾驶功能，车子能自动跟上前车，还能保持在车道中间，过弯道的时候会自己调整方向，不用一直紧绷着神经，开长途也没那么累了。
舒适配置也都很实用，16个喇叭的Flyme Sound音响，连头枕里都有喇叭，上周五晚上和老公在车里等孩子下课，放了首轻音乐，音质比他那副500多块的耳机还好，感觉像坐在小音乐厅里。50W的无线快充也特别方便，周一早上我忘带充电器，手机只剩10%的电，开20分钟到公司之后，手机电量已经充到50%了，中控台上不用扯充电线，看着特别整洁。
车载香氛有三种味道可选，雪松、茉莉和柑橘，我选的是雪松味，浓度刚好，不会太冲，周三帮同事拉海鲜的时候，车里沾了点腥味，打开香氛之后，不到10分钟味道就散了，比喷香水方便多了。
星瑞东方曜开了一周，日常用下来，设计、便捷功能、驾控这些方面，没让我觉得有明显短板，也符合这个价位家用车该有的样子。如果你正纠结10万级家轿，不妨多了解下它的实际使用情况，也可以到店试驾体验一番，看看是否符合自己的用车习惯。