不知道大家有没有发现，大街上的方盒子汽车越来越多了，也难怪，在快节奏的当下，一辆既可以日常通勤，周末，节假日偶尔还可以去户外越野撒欢，远离喧嚣的闹市，来一次说走就走的Happy，忘却工作生活的烦恼，也是一件惬意的事情。捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)作为捷途品牌布局插混硬派SUV，现在改名了，之前叫捷途山海T2，携华为乾崑智驾辅助ADS 4、208km超长纯电续航、455kW鲲鹏超能混动C-DM、XWD全自动智能四驱四大核心卖点，无论是城市通勤的日常穿梭、长途远行的续航无忧，还是户外探索的地形征服，捷途旅行者C-DM(品技术)都能无缝适配，为热爱生活的消费者带来“一车多用”的出行解决方案，今天跟随小编一起看看这款车实力究竟如何？
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
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可颜/想开的方盒子，先看外观，捷途旅行者C-DM(用车口碑)延续了经典的“方盒子”设计语言，将硬派越野的粗犷气质与现代美学的精致细节相互融合。前脸采用贯穿式一体布局，六片式中网内嵌“JETOUR”英文标识，搭配纵横矩阵式前灯组，日间尽显精致质感，夜间点亮后光照穿透力极强，即便行驶在无路灯的山路也能清晰洞察路况 。前包围外扩设计极具力量感，两侧集成雾灯组件，中下部银色护板与拖车锚点相得益彰，既提升了视觉层次感，又强化了越野场景的实用性，让车辆在轻度越野时具备可靠的防护能力。
车身侧面的隐藏式A、B、C、D柱营造出悬浮车顶效果，搭配外凸的硬塑料轮眉，不仅彰显粗犷风格，更能有效抵御越野时的剐蹭，避免车身轻易留痕。20英寸硬朗轮辋与整车风格高度契合，兼顾公路行驶的稳定性与非铺装路面的通过性。车身尺寸达到5034/2006/1880mm，轴距2800mm，相比燃油版加长249mm，额外长度主要用于优化后舱布局，为空间拓展奠定基础 。
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尾部设计外挂式全尺寸备胎是硬派SUV的标志性元素，既彰显气势又能应对突发状况，侧开式电吸尾门即便双手拎着露营装备也能轻松操作。竖状排布的尾灯与后包围竖状灯相互呼应，刹车、转向时辨识度极高，原厂配备的拖挂资质更拓展了房车露营、户外牵引等多元出行场景 。
可悦/爱开的方盒子，然后看看这款车的内饰，捷途旅行者C-DM延续了外观的硬派风格，同时注入家用SUV的舒适与科技基因，中控台以平直线条为主，宽厚的造型搭配粗壮的扶手栏，野性气息十足，而大面积软质材料包裹、顶棚绒面材质点缀，又带来细腻舒适的触感。标志性的318路线图氛围灯可随车机音乐律动，不仅提供情绪价值，更呼应了“旅行者”的产品定位，256色车内氛围灯还能根据驾驶模式自由切换，营造多样化驾乘氛围。
其次是科技配置方面，新车搭载10.25英寸液晶仪表与15.6英寸2.5K悬浮式中控屏的双屏组合，配备高通骁龙8155芯片，运算能力强劲，操作流畅无卡顿，双屏联动可实现导航地图、车辆状态等信息同步显示，方便驾驶者快速获取关键数据 。同时，车机系统融合科大讯飞星火智能AI大模型与DeepSeek技术，支持四音区语音控制，能精准识别不同座位乘客的指令，同时支持Carplay互联、FOTA在线升级，持续提升用车体验。
针对越野与日常使用场景，车内设计了诸多实用细节：保留空调温度、驾驶模式等实体快捷按键，提升驾驶安全性；中央扶手位置新增6.4L冷暖箱，可实现-6℃-50℃制冷保温，预设冰激凌、温奶等常用温度，操作便捷。座椅全系标配皮质座椅，中高配采用真皮材质，主副驾支持12向电动调节，配备通风、加热、按摩功能，主驾8点位按摩与副驾零重力模式+腿托设计，能有效 缓解长时间驾驶疲劳，副驾后方的小桌板更提升了后排实用性，满足办公、用餐等多元需求 。此外，双50W无线快充面板、多个USB-C接口、23扬声器音响系统与智能香氛系统，进一步完善了舒适便捷的驾乘体验。
再来看看这款新车的空间表现，作为一款主打旅行属性的SUV，2800mm超长轴距，提供5门5座与5门7座两种布局选择，满足不同家庭结构需求 。实测后排膝部空间超过两拳，即便身高180cm的乘客也能获得舒适坐姿，头部空间得益于方正车身设计，表现同样优异，有效缓解长途乘坐的压抑感。
储物空间设计颇有新意，门板、中控台下方等位置规划了多处储物格，方便存放手机、水杯、证件等日常物品。后备箱常规容积已能满足日常通勤与短途出行需求，如果将二、三排座椅全部放倒后，可形成1.7米纯平“大床”，容积可达1653L，露营装备、折叠桌椅、儿童自行车甚至折叠床垫都能轻松容纳，为户外露营提供舒适的休息空间。值得一提的是，相比燃油版加长的249mm长度主要集中在车尾，新增的旅行收纳仓可单独存放露营帐篷等装备，避免与后备箱其他物品混杂，拿取更方便，也不会弄脏车内空 间 。
可城/好开的方盒子，针对户外出行场景，这款新车配备220V/2200W户外电源接口与3.3kW对外放电功能，露营时可轻松为电烤炉、咖啡机、投影仪等设备供电，打造移动的户外客厅，让旅行体验更加丰富多元 。车顶行李架不仅强化了硬派视觉效果，更能承载行李箱、自行车等大件物品，进一步拓展装载能力，配合原厂拖挂资质，房车露营、户外牵引等场景均可轻松实现，真正做到“装下生活，奔赴远方”。
关于辅助驾驶，捷途旅行者C-DM搭载的华为乾崑智驾辅助ADS 4系统，配备1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及多个高清摄像头，共27颗传感器组成全方位感知体系，同时，系统前向AEB生效范围覆盖4-150km/h，最 高可在130km/h速度下完成静止车辆避障刹停，即便遇到货车掉落的纸箱等非常规障碍物，也能精准识别并触发制动。
在实际驾驶场景中，全场景NOA功能表现亮眼，高速路段可自动保持车道居中、智能跟车，根据车速调整跟车距离，支持自动变道、出入匝道，遇到施工路段或事故车辆时能提前减速避让，大幅减轻长途驾驶疲劳。城市道路中，城区领航辅助能精准识别红绿灯、行人、非机动车，通过窄路口或环岛时会提前减速观察，应对复杂路况从容不迫。全场景自动泊入，甚至能应对立体车库等复杂车位，轻松解决狭小空间无法上下车的难题 。
动力性能方面，新车全系搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T涡轮增压发动机与电驱系统组成，发动机Z 大功率115kW，中高配车型配备前后三电机，综合功率高达455kW，峰值扭矩750N·m，零百加速仅需4.26s，动力输出媲美高性能跑车 。传动系统匹配三挡DHT混动变速箱，换挡逻辑清晰，动力传递高效直接，无换挡顿挫或动力衔接不畅的情况。
同时，中高配车型搭载43.24kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达208km，对于每日通勤30km以内的用户，完全可以实现一周一充。同时，支持快充功能，SOC从30%充至80%仅需25分钟，同时兼容慢充与对外放电功能，满足多元补能需求。满油满电状态下 ，CLTC综合续航里程可达1400km，彻底消除长途旅行的续航顾虑，亏电油耗仅为6.6L/100km，实现“四驱动力，两驱能耗”的极致平衡 。
可野/敢开的方盒子，同时，这款新车的“6+X”驾驶模式为不同路况量身打造，除标准、经济、运动模式外，还设有雪地、泥地、沙地三种越野模式，在专业越野场景中，这套系统展现出强大的脱困能力：沙地模式下，发动机以平缓扭矩输出避免车轮打滑，前后轮扭矩分配为50:50，确保充足抓地力；岩石模式下，扭矩可 放大2.4倍，变速箱锁止在1挡，后桥限滑差速锁快速锁止打滑车轮，将动力转移至有抓地力的车轮，轻松完成攀爬。
此外，新车的底盘配备四重金属护板，采用3mm厚高强度冷轧钢板，有效保护底盘关键部件 。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，在保证越野抗扭强度的同时，也能有效过滤路面震动，兼顾城市行驶的舒适性，实现“越野不颠，城市不晃”的全能表现。
捷途旅行者C-DM
最低售价：15.29万起最高降价：2.00万
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最后看看这款车的安全表现，车身采用“笼式”安全结构设计，关键部位大量使用高强度钢材与热成型钢，占比高达80%，车身扭转刚度达31000Nm/deg，能在碰撞发生时有效分散冲击力，保障车内乘员生存空间 。同时，全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊及膝部气囊，形成环绕式6安全气囊矩阵，配合预紧限力安全带、安全设计座椅及座椅头枕，从各个角度降低碰撞伤害。此外，新车还配备DMS疲劳驾驶监测、540°全景影像、陡坡缓降等功能，全方位保障出行的安全。
捷途旅行者C-DM
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综上所述，华为乾崑智驾辅助ADS 4带来全场景智能守护，208km纯电续航与1400km综合续航解决出行焦虑，455kW鲲鹏混动兼顾性能与节能，XWD智能四驱解锁全地形探索乐趣。从城市街道到旷野戈壁，从日常通勤到长途旅行，捷途旅行者C-DM以四大核心技术为支撑，将硬派设计、智能科技、灵活空间、强劲性能与全面安全融为一体，重新定义了插混硬派SUV的产品标准，让每一次出行都充满无乐趣与可能。