在美国政商史上，很少有哪一对“搭档”能像特朗普与马斯克那样，引发如此多的关注与解读。两人都曾是彼此眼中的“盟友”，也都享受过这段关系带来的红利；但转眼之间，却又因为税收政策、国家补贴和个人理念分道扬镳。

它为何一度亲密无间，又是如何逐渐走向决裂？

初识：亿万富翁与“政治素人”的结盟

2016年，美国政坛迎来剧烈震荡。彼时的特朗普作为“非典型”共和党人，以鲜明的反建制立场赢得大量选民支持。而在硅谷，马斯克也面临着风口浪尖：特斯拉的交付能力备受质疑，

则刚刚从一系列发射事故中恢复。

虽然两人的背景迥异，但在对“美国制造”的信念上，却有交集。特朗普提倡制造业回流与降低企业税，而马斯克的商业版图（电动车、太阳能、航天火箭）都离不开政府支持与宽松政策。

2016年底，特朗普宣布当选后不久，马斯克进入特朗普的“商业顾问委员会”。在当时，外界普遍解读为“双赢”：特朗普借此获取科技界背书，马斯克则希望影响新政府的新能源政策。

蜜月期：政策合作与个人互惠

2017年1月，特朗普正式就职。上任后他迅速签署一系列行政命令，强调基础设施投资和降低企业税率。

对马斯克来说，这无疑是利好：特斯拉面临产能扩张需要巨额投资，SpaceX 则希望承接更多 NASA 与国防部合同。此后，SpaceX 获得更多政府订单，包括军方卫星发射合同与 NASA 的“商业载人飞船”项目。

同年5月，特朗普还在白宫接见了马斯克，讨论自动驾驶、电动汽车补贴等议题。根据多家美媒报道，当时两人的互动还算融洽。

但好景不长。

裂痕初现：巴黎气候协定与价值观分歧

2017年6月，特朗普宣布美国退出《巴黎气候协定》。马斯克随即在社交媒体发文，宣布退出特朗普的顾问委员会，理由是“气候变化是人类面临的重大威胁”。

这是两人关系中第一次公开的重大裂痕：一边是以化石能源产业为票仓的特朗普政府；一边是新能源和可持续科技的旗手。

尽管马斯克在随后几个月中减少了与特朗普政府的公开互动，但两家公司（特斯拉与 SpaceX）依旧与联邦政府保持合同关系。

关系回暖：共同的“中国议题”与产业利益

2020年，美国爆发新冠疫情并进入大选年。特朗普政府对中国加征关税，并呼吁制造业回流。

马斯克公开支持部分关税政策，强调“不能过度依赖外国供应链”。此外，他也批评了加州政府对企业的封锁措施，与特朗普的“复工优先”理念不谋而合。

更关键的是，特朗普政府任期内，美国国防部加大对 SpaceX 的采购力度，部分项目甚至从竞争对手波音手中转移到

。

两人关系似乎重归于好：马斯克也在社交平台上暗示支持特朗普的连任竞选。

正式反目：税收与“大而美”支出法案

2024年总统选举中，马斯克公开表态支持特朗普。但好景不长，当特朗普重新推动“大而美”税收与支出法案时，马斯克却高调反对。

马斯克认为，该法案大幅提高企业税，将直接打击新能源与航天等高科技企业的研发投入。他在社交平台上连发数十条帖文，质疑该法案的合理性，并暗示特朗普“背弃了对创新的承诺”。

特朗普则迅速回击：

直指马斯克“拿了太多政府补贴”，应当接受彻底调查；

并称终止与 SpaceX 等马斯克旗下公司的合同是节省联邦预算的直接办法。

这是两人第一次在全国舆论场上，公开交锋至此激烈。

最新进展：政府审查与潜在风险

据《华尔街日报》披露，美国总务管理局已向国防部、NASA 等机构下发表格，要求全面核查与 SpaceX 的合作情况，并评估是否有其他承包商能取代 SpaceX。

初步结论显示：鉴于 SpaceX 在重型运载火箭、低轨卫星互联网等领域的技术优势，多数合同难以立即替换或取消。

但此举已产生连锁效应：

美国航天项目或被迫推迟；

同行（如蓝色起源、波音）可能获得更多机会；

特斯拉及 SpaceX 股价波动；

政治层面，特朗普阵营与科技巨头之间的对立加剧。

关系破裂的深层原因

透过表面恩怨，可以发现两人分歧并不只因一部税收法案，而在于更深层的理念差异：

特朗普马斯克倾向传统产业、制造业票仓倾向新能源、高科技创新追求短期经济指标与选票着眼长期科研投入重视本土化与关税保护支持全球化与国际合作

当这些理念冲突加剧时，即便过去有商业合作，关系也难以维系。

政商关系的镜鉴

马斯克与特朗普的故事是美国政商关系的一个缩影：

两人都曾从彼此的合作中获益；

一旦核心利益与理念冲突，破裂也会非常迅速。

对企业而言，过度依赖政治红利存在风险；对政治人物而言，过分依赖商界资本同样可能带来反噬。

两人的交锋仍在继续，但背后的启示或许更值得关注：技术与政治之间，始终是一场复杂而脆弱的平衡游戏。

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