作为一个刚深度体验过这车的准车主，我想用真实感受告诉你，哪款配置值得买，那些花里胡哨的功能不实用。
接下来咱先把这个月的“羊毛”说清楚，毕竟买车省下来的钱，够加小半年油、贴两年车衣了。阿维塔06这次的限时权益，我总结了三个“必享项”，少一个都觉得亏。
很多人纠结“选Pro还是Elite？Max的空悬值不值得加钱？”，我拿4个版本的试驾车跑了市区、高速、山路，甚至特意体验了早高峰的停车，结论很明确：90%的人选Pro或Elite就够了，追求良好体验的再上Max或Ultra。
如果你买车主要是日常通勤、周末带家人短途出游，Pro增程版是“闭眼入”的款。18.99万的价格，能拿到的配置比我预期的多太多。
动力上，增程版搭载1.5T增程器+后置后驱，市区开的时候特别轻快，起步没延迟，超车也不肉，油耗我测了下，馈电状态大概5.5L/100km，比很多燃油轿车还省。纯电续航能到200公里左右，我家到公司来回30公里，一周充一次电完全够，不用总跑加油站。
配置上，基础的豪华感一点没少。前排座椅是仿皮的，触感很软，支撑性也不错。35.4英寸仪表盘+15.6英寸中控屏，鸿蒙座舱用起来跟手机一样流畅，语音控制特别灵敏，说“打开空调24度”“导航到附近的充电桩”，反应比我朋友的某新势力快半秒。
更惊喜的是，它居然标配了9个安全气囊，连后排侧气囊都有，家里有孩子的话，安全感直接拉满。不过有个小遗憾：没有激光雷达，但日常通勤用基础的辅助驾驶就够了，自适应巡航、车道保持，高速上能帮你减轻疲劳，市区堵车的时候也能跟车，不用频繁踩油门刹车。
如果你经常跑高速，或者对辅助功能有要求，那加1.5万上Elite版，核心原因就是多了192线激光雷达。我专门在暴雨天测试了它的辅助功能，激光雷达加上27颗传感器，能清楚识别前方的车辆、行人，甚至路边的护栏。
当时高速上能见度不到50米，我开启高阶辅助功能后，车辆能自动跟车、保持车道，遇到前方慢车还会提前减速，比我自己开还稳。而且它支持“泊车代驾”，小区里的窄车位，我这种新手停半天停不进去，它1分钟就搞定了。
除了激光雷达，Elite版还多了电动尾门、前排座椅加热，冬天开车的时候，坐进去几分钟就暖和了，不用等空调升温。如果你预算在20万左右，又想要“华为全家桶”的辅助功能体验，Elite版是性价比不错的选择。
如果你喜欢开快车，或者经常走烂路，Max版的智能空气悬架绝对能让你惊艳。我在山路上测试的时候，空悬能根据路况自动调节软硬，过弯的时候车身侧倾特别小，感觉像贴在地上跑；过减速带的时候，滤震效果特别好，我妈坐在后排说“比家里的沙发还舒服”。
Max版还多了采埃孚CDC动态阻尼减振器，配合太行智控底盘，开起来特别灵活，变道的时候方向盘很精准，没有虚位。不过要提醒大家，空悬后期保养成本会高一点，如果你只是市区代步，用不到这么强的操控，那Pro或Elite版就够了，没必要多花这个钱。
如果你预算充足，想把所有配置拉满，那Ultra版就是“终极选择”。它比Max版多了超清电子外后视镜、NAPPA真皮座椅、25扬声器的英国之宝音响，还有四驱系统。
超清电子外后视镜比传统后视镜视野宽30%，晚上开车的时候，能清楚看到后方的车辆，雨天也不会有积水遮挡；NAPPA真皮座椅摸起来特别细腻，坐上去像裹在棉花里，还支持多区按摩，跑长途的时候按10分钟，腰立马不酸了；四驱系统在湿滑路面上特别稳。
不过Ultra版26.99万的指导价，已经能摸到一些豪华品牌的门槛了，如果你不是“配置控”，那Max版就足够用了，没必要为了一些不常用的功能多花钱。
阿维塔06号称有“五大超能产品力”，我不说虚的，只聊我真实用下来觉得“真香”的几个点，看看哪些是“必选项”，哪些是“加分项”。
我选的是烟紫色的车身，阳光下看起来特别有质感，比黑色耐脏，比白色个性。它的设计能戳中我的是F型大灯，晚上点亮的时候特别犀利，辨识度很高；还有无后舷窗设计，配合悬浮车顶，看起来像轿跑一样运动，我1米8的朋友坐在后排，说看窗外很清楚。
有意思的还有超清电子外后视镜，很多人担心不习惯，但我用了两天就爱上了。它能调节亮度，晚上不会被后车远光晃眼，还能显示胎压、续航这些信息，特别方便。不过这个配置只有Ultra版有，如果你喜欢的话，也可以后期加装。
华为乾崑ADS 4.0绝对是阿维塔06的“经典之作”，我这种开了5年车的“老司机”，用了之后都觉得离不开。高速上开启高阶辅助功能后，车辆能自动跟车、变道、超车，遇到前方有事故还会提前预警，甚至能帮你规避施工路段。
有一次我开高速走神了，前方车辆突然减速，它立马自动刹车，比我反应快多了。市区堵车的时候，它能跟车蠕行，不用频繁踩油门刹车，我开了1个小时堵车路段，脚都不酸了。
鸿蒙座舱也很好用，手机和车机无缝连接，我手机上的导航、音乐，上车后自动同步到车机上，不用重新设置。语音控制特别灵敏，说“打开天窗”“播放周杰伦的歌”，立马就执行，还能区分主副驾的指令，不会出现“我想开窗，它却调了空调”的情况。
阿维塔06提供纯电和增程两种动力，我选的是增程版，因为我偶尔会跑长途，不想担心续航。它的纯电续航能到200公里左右，市区通勤完全够用；如果跑长途，加满油能跑1100公里左右，比很多燃油车还能跑，不用总找充电桩。
我还测试了它的快充，用5C超充桩的话，15分钟能充到80%的电，相当于喝杯咖啡的时间，就能补300公里续航，高速上根本不用等太久。纯电版的话，CLTC续航能到650公里，双电机车型零百加速只要6.1秒，喜欢推背感的朋友可以选纯电版，开起来特别爽。
安全方面，阿维塔06做得很到位。车身用了不少热成型钢，我查了下，比同级别很多车高，抗撞性更强；9个安全气囊覆盖了前后排，连前排远端气囊都有，万一发生碰撞，能很大程度保护乘客。
主动安全也很给力，华为CAS 4.0系统能识别前方的车辆、行人、非机动车，甚至能预判突发情况。有一次我在市区开车，突然有个行人横穿马路，它立马自动刹车，避免了一场事故。电池安全也不用担心，全系标配宁德时代电池，还做了四重防护，就算遇到极端情况，也不会出现热失控。
