除了在电动化上慢人一拍，丰田在自动驾驶领域布局也让人看不清，梳理了近几年丰田布局，着实让人大吃一惊。 18年3月，成立研发团队TRI-AD，开始自研；同年8月，向Uber投资5亿美元；20年2月，向小马智行投资4亿美元；20年7月，成立Woven Planet，设Woven Core、Woven Alpha和Woven Institute三家子公司。 Woven Core研发自动驾驶技术并探索商业化；Woven Alpha探索孵化丰田新项目，包括智慧原型城市Woven City、自动驾驶软件Arene、自动测绘平台AMP等；Woven Institute是一个投资基金，专门在业内投资自动驾驶、AI、机器人等多个产业。 21年3月，Woven Planet投资了Nuro，4月收购Lyft自动驾驶部门，同年投资出行平台Ridecell，收购了高精地图公司CARMERA，收购了汽车操作系统公司Renovo Motors，投资了风险投资基金UP.Partners，继续投资自动驾驶初创公司…… 一方面丰田依托TRI-AD，已经自研了四代自动驾驶系统，另外一方面，又各种买买买、投投投，但各投资主体关系不清晰。 最终结果是，丰田现有辅助驾驶NOA、L2等功能装配非常低，自动驾驶L4也没有官宣任何落地成果，我猜测，丰田在自动驾驶确实遇到了瓶颈。
