再降6000元，三个原因解析特斯拉频频降价的苦衷。 继10月底，国产Model

再降6000元，三个原因解析特斯拉频频降价的苦衷。 继10月底，国产Model 3及Model Y全系车型，降价1.4万~3.7万元不等。 11月再出新政策，11和12两月提车的用户，可分别获得8000元和4000元的保险补贴之后。 12月7日，官方发布了最新的降价信息，从12月7日到12月31日，购买现车将在减免6000元现金。 三次总计算下来，12月提一辆特斯拉的新车，最高能少4.7万元了。 在国家补贴年底退出、原材料不断上涨的关口，很多车企宣布提价，但特斯拉却三次降价，很多朋友对此疑惑不解。 智电汽车今天就和大家一起分析一下背后的原因。 首先，也是最重要的原因，特斯拉在中国市场被自主品牌围攻，已经卖不动了。 数据为证，特斯拉10月总计上险18281辆，环比下降了76%。 其次，包括潮州、台州失控事件在内，特斯拉近期在国内负面新闻连接不断，想要挽回消费者，最有效的方式当然就是降价。 再则，再近期三轮降价之前，特斯拉其实已经连续涨价了6次，预留了不少的降价的空间。 2022年，特斯拉定下了年销150万辆的目标，临近年底，降价在中国市场突破一下是必要之举。 只是连接不断的降价，将让特斯拉二手车商贩有苦说不出。