5.98万的五菱缤果真不贵，上市14天累计销量已破10000辆。

讲道理，缤果刚上市时就有人说这款车定价贵了，可现在缤果的销量一出，这些人是不是“打脸”了？两周就卖1万多辆，4月销量超2万辆显然板上钉钉了。

有人可能会觉得，缤果能大卖是靠颜值，毕竟“宝马MINI平替”的称呼早在上市前就被冠在缤果头上了。但现在的消费者买车是很理性的，不会盲目因为颜值去买单，缤果能征服用户也正是因为这款车真正抓住了用户的喜好和需求。

都知道这类小车通常空间不够大，缤果却把空间玩出花了，轴距比飞度还长了30mm，别说小女生了，就连身高180cm的大高个坐进后排，也照样不局促。平常想和闺蜜、兄弟一起烧烤撸串，或者带爸妈去医院体检，缤果都能满足你。但同级别很多电动车后排空间局促，金毛、阿拉斯加坐进去说不定都嫌挤。

就缤果这样的空间，放在6万级的电动车里真的没对手了，8万多的飞度空间也就和缤果差不多，用车成本还比缤果高多了，那缤果卖5.98万起还算贵？