一位资深吊车司机对八里台吊车事故的分析[捂脸]出事故那吊车,看轮数应该是50t-70t左右，左下角这个白车是25t的肯定没错。：1.首先排除一堆懂哥说的什么配重没加，巴拉巴拉翻了。百吨以下的汽车吊的配重，都是出厂时厂家直接给你装好的。你别看着像没有配重似的，实际上卷扬后面那一块儿是一大坨铁，死沉死沉的。这车现在这个状态很危险，来一阵风或者给他施加一个不大的力就能让他侧身翻倒，这辆车出了这种事故已经属于废了，大臂逆向受力，截臂传动看那样子已经寄了，百来万的损失。

能这样的事故，原因大概是以下三种：

1.现场图省事，把下基础的钢筋按照普通钢筋重量计算扎捆了，再加上这是后侧作业，本来到支腿的力距就短，再超额吊装直接撅起来。

2.地面不行，但是从视频中看不出地面有问题，所以有可能是枕木没铺好，腿没支好，一骨碌就撬杠杆了。

3.起吊固定方式有问题，或者起吊物被什么东西在井下被挂住了，吊车跟大地较劲，这样翻了正常的很。

结论：说吊车质量不好的也可以省一省了，如果真要是车有问题就不是现在这样子了，吊车司机现在应该是九死一生了，车老化会发生的要么是大臂折断要么是转轴齐根断裂，这车都这样翘了，自身结构一点问题没有，顶多是超载导致的。

还有人问吊车司机怎么下来，吊车作业的时候司机在上车不在下车，看见车中间那个小玻璃房了吗？

他在那里，不在车头。


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