一、施工工序

1. 前期勘察与方案定制

全面检测：用全站仪按 30° 间隔测设烟囱8个方位垂直度，确定倾斜方向与数值；钻探勘察地基土层，发现西南侧地基沉降量达80mm，为倾斜主因；同时检测筒身结构，标记 3 处细微裂缝。

方案设计：制定 “先加固地基、后牵引校正” 方案：地基采用高压旋喷桩加固西南侧土层；顶部用 4组钢缆对称牵引，控制校正速率；同步布设12个沉降观测点、6个倾斜监测点，实时监控数据。

物资准备：采购高压旋喷桩机、液压牵引设备、全站仪、裂缝监测仪，定制钢缆牵引支座，准备环氧树脂砂浆。

2. 地基加固施工

按设计位置放线，钻机就位后钻设旋喷桩孔，高压喷射水泥浆，确保桩体均匀连续，加固后地基承载力提升至 250kPa；

加固完成后养护 28 天，期间每日监测地基沉降，待沉降稳定后，进入校正工序。

3. 倾斜校正施工

预处理：清理烟囱顶部杂物，焊接钢缆牵引支座，在筒身裂缝处涂刷环氧树脂封闭剂；在烟囱 4个对称方位安装牵引反力架，固定液压千斤顶。

同步牵引：启动液压设备，对东北、西北侧钢缆缓慢施加拉力，西南、东南侧钢缆辅助微调；每牵引 2mm 暂停，用全站仪复测倾斜值，确保校正方向精准，避免过矫正；

过程监控：校正期间每小时记录倾斜数据、地基沉降量，若发现裂缝宽度增大或沉降异常，立即停止牵引，调整拉力参数；历时 15 天，将倾斜值从 150mm 降至 35mm，符合规范要求。

4. 稳固与验收

校正达标后，用 C35 混凝土浇筑牵引支座固定块，将钢缆与支座焊接锚固，增强长效稳定性；

再次修补筒身裂缝，涂刷混凝土保护剂；拆除设备，清理现场，持续监测 7 天，确认倾斜值无回弹、地基无新增沉降。

二、施工难点及注意事项

（一）核心施工难点

校正精度控制：烟囱高度 60m，顶部牵引时微小拉力偏差易导致倾斜方向偏移，且需平衡 “快速校正” 与 “结构安全”，避免因速率过快引发筒身开裂或地基失稳。

地基与结构协同：倾斜由地基沉降引发，若仅牵引校正而不加固地基，校正后易回弹；但加固过程中地基应力变化，又可能加剧倾斜，需精准把控加固与校正的时序。

实时风险监控：校正期间筒身受力状态改变，原有裂缝可能扩展，且高空作业、重型设备同步施工，安全管控难度大。

（二）关键注意事项

1.安全防护

牵引作业时，烟囱底部 30m 范围设双层隔离区，禁止人员进入；高空焊接支座时，作业人员系双钩安全带，下方铺设防火毯；

液压设备、钢缆每日检查，确保无漏油、断丝；现场配备应急救援设备，遇突发情况立即停工处置。

2.质量管控

旋喷桩施工前做工艺试桩，确定参数；桩体养护后抽样检测完整性；

校正时严格按 “小步慢调” 原则，单日校正量不超 10mm，倾斜监测数据需 3 人复核，确保无误差；裂缝监测仪实时预警，数据超阈值立即暂停。

3.环境与协同

避开雨天、大风（风速＞6 级）施工，防止雨水影响旋喷桩质量、大风干扰牵引精度；

与厂区协调停产窗口期，避免烟气温度变化影响筒身结构稳定性。