15万级纯电轿车市场，比亚迪已成过去，现在上位的是零跑。 在看过比亚迪秦PLUS EV和2023款零跑C01车系中手握15万能买到的车型后，大家就会明白为什么零跑成功上位了，因为2023款零跑C01真的算“同级卷王”。 这里我们选择同样定价14.98万的2023款零跑C01 525舒享版和2023款比亚迪秦PLUS冠军版 EV 510KM超越型，这两款车型的续航表现都很不错，最大续航都突破了500公里，还配备快充功能，日常使用起来都很便利。 不过，2023款零跑C01的性能明显更强，搭载的电动机总功率达到200kW，百公里加速7.7秒即可。而比亚迪秦PLUS EV搭载的电动机总功率仅100kW，参数低了一倍，因此在变道超车和爬坡时，零跑C01要更有信心。 而且在年轻人比较关注的智能方面，也是2023款零跑C01更占优，毕竟这款车起步就有L2级智能辅助驾驶，有全景影像、自动跟车、前方碰撞预警等功能。秦PLUS EV仅提供全景影像+定速巡航，没有前方碰撞预警，因此在城区拥堵路段，不能和2023款零跑C01一样自动跟车，面对紧急情况时也不能辅助刹车。车内也一样，秦PLUS EV已经是自适应旋转大屏，没啥好玩的，而零跑C01标配三联屏+8155芯片，能为副驾提供专属娱乐服务。 这样一对比，预算15万该怎么选就很清楚了，2023款零跑C01的确很卷。
评论列表