【F1|红牛与马丁合体！奔驰变身车出炉】 1，彻底放弃了原来的零侧箱设计，回归主流路线，机盖上表面采用类似阿斯顿-马丁和Alpine的凹槽设计，机盖尾部的散热口类似红牛。 2，重新设计了前悬挂叉臂的几何结构。 3，整车的质量减轻了4kg，换言之增加了4kg左右的配重自由度。 4，为了获得更加稳定的气动平台，采用了类似于红牛的解决方案，在底盘上安装了底板的加固安装支架（图3箭头） Toto-沃尔夫说：希望升级后的赛车，能为车手提供更稳定和可预知的平台。
【F1|红牛与马丁合体！奔驰变身车出炉】 1，彻底放弃了原来的零侧箱设
天骄看汽车
2023-05-25 20:21:30
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