科研攻关不是打仗，不是讲排场，遵循实事求是原则，但在美国这里，“赶在中国之前将美国人送上月球”，成为了美国军工人必须践行的“政治正确”，否则就是对特朗普的“不忠”，是对美利坚的“背叛”，而这全部的重担落在了NASA头上。

据悉，新上任的NASA局长—贾里德・艾萨克曼于美东时间12月26日接受了媒体采访，称载人登月对美国意义重大，是解锁“轨道经济”的关键所在。为此其计划在特朗普卸任的最后一天—2029 年 1 月 20 日之前，让美国人重返月球。为实现这一宏伟计划，NASA将从以下几个方面着手。

1、建立太空数据中心和太空设施，在月球表面开采稀有气体氦3；2、发展太空核技术，吸引更多的资本进入；3、和spacex、蓝色起源等太空探索公司建立更紧密的联系；4、从国会和政府获得更多的资金支持。不得不说，美国为实现“重返月球”，着实下了一番功夫。

问题在于，载人登月是系统性工程，一环扣着一环，绝不像有些人说的只要有了大火箭，就万事俱备了。须知，载人登月工程由准备阶段、发射阶段、飞行器和飞行器交汇阶段、着陆器落月阶段、飞行器返回阶段等组成。从美国当前的研发进度来看，其堪堪实现了无人绕月和飞行任务，距离将人送上月球并成功返回还有很长的路要走。

与之形成鲜明对比，中国的载人登月任务正在有条不紊的进行当中。中国已经在地球上验证了落月等关键细节，成功研发了“月球服”，利用月壤不粘连的特性升级了榫卯建房技术。此外，中国的登月大火箭也到了落地的最后环节。凡此种种无不预示着中国可能先于美国，在21世纪初叶登陆月球。

说心里话，特朗普就不该将载人登月视为决定大国命运的轮盘游戏。因为月球的资源属于全人类的，不存在谁先“上岸”，谁就具备“画地为牢”的资格。美国执意推升月球竞赛强度和高度，只会让自身陷入“越快越难控制”的技术桎梏，这对于美国的技术发展没有丝毫好处。

但是很遗憾，“外行指导内行”的现象普遍存在，让真正有能力的人很难进入决策层。没有记错的话，从奥巴马时期算起，美国前前后后更换了几任NASA局长，但截至当前，仍未带领美国“重新问鼎月球”。原因除了技术不成熟外，还和美国历届总统的“好大喜功”息息相关。

或在他们看来，有钱能使鬼推磨，决定载人登月任务成功的关键在于预算是否足够，然而事实并非如此。

有报道称，中国近期才突破了在距离地球3.6万公里的地球同步轨道“卫星和卫星之间的燃料补给”技术，而美国在该领域尚未有任何建树。翻译成大白话，中国具备了在太空给飞船“加油”的能力，美国却面临着飞船油料短缺等诸多现实难题。

贾里德・艾萨克曼作为指挥过Space—X“载人龙飞船”的业内人士，就该知晓“欲速则不达”这一道理，何故要立“军令状”，让自己背负不必要的政治风险。很难相信，曾经不可一世的美国，竟到了“置之死地而后生”的地步。说明美国的国力下滑速度远比我们想象的要快得多。

综上所述，载人登月竞赛的主动权在中国手里，不在美国手里，中国是引导员，美国更像是“陪跑”。只是美国不甘心就此落后，正想方设法为自己“正名”，哪怕给外界“画出大饼”。毕竟中国的载人登月选定在2030年之前，理论上美国还有3年的“自嗨”时间。