我相信是不少人都会思考的问题,在日系紧凑级SUV中,丰田RAV4荣放,以及本田CR-V,都是紧凑级SUV的中坚力量,但我们很难将操控性将它们联系起来。那如果是马自达呢?我相信很多人脑海里马上就会想到 转子发动机[赞]马自达CX-50就是这样一款兼具了大空间与操控性的紧凑级SUV。马自达团队的转向调教和悬挂阻尼调教恰到好处,首先较重的手感指哪打哪,弯道中的灵活性来自G-Vectoring 系统,它可以利用差速器来控制重量转移,减少前驱车推头显现,另外马自达CX-50行也配备的是后仿生蝶形扭力梁悬挂,它就像一个粗壮的防倾杆能够有效控制侧倾,在弯道里给人更强的信心,也是一个“六好”SUV。所以如果是你们,日系三强,你们会如何选择呢?



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